Дальномер

Думаю велосипед неплохой спутник для любителя поснимать природу и близ лежащие места в радиусе 20 км.
Маневренный, легкий, не нужно где то оставлять и потом беспокоиться, можно протащить с собой. В общем дает определенную свободу.

У меня Пензенский "Сура", куплен в 1987 году.
Лучше не видел.
После того как заменил руль, доехав из магазина он расшатался, подшипник во втулке заднего колеса, не на радуюсь, настолько легкий, видимо удачное соотношение сторон рамы.
Пробовал белорусский "Аист" - хуже, украинский, харьковский "Украина", вообще дубовый, тяжелый на ход, только для перевозки мешков и катить рядом.
Пробовал современные, что-то не то, крутишь, крутишь эти несчастные педали, и на месте. Вид конечно по круче.
Аппарат только должен быть на ремне, на шее.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Сура вообще очень фотографичное имя. Оно и велосипед и реле к увеличителю

При моей езде брать фотоаппарат рискованно, даже если он будет лежать в рюкзаке. Тащем-та в Донбассе открытые пространства, так шта колесить приятно.

Есть Romet от велозавода на Волыни. Надо бы заменить руль, все переключатели, весь педальный узел, задний стакан, оба колеса, хорошенько почистить амортизатор (вилка, стоявшая до него переломилась в месте сопряжения с рамой через 2 недели после покупки велика), обильно смазать движущиеся части солидолом и радоваться жизни. Только рама и цела.

Был складывающийся Аист. В нём стопорный винт повело и велосипед сломался пополам. Была Украина ХВЗ. Неубиваемый аппарат. Сколько не прыгал через ямы на ней на скоростях вплоть до 70 км/ч, восьмёрку на ободах поставить так и не удалось. Респект и уважуха тем, кто их делал. Но велосипеду не повезло, при спуске с длинной горки надо было пройти левый поворот, а дорогу обильно усыпали щебнем. Меня занесло и я скользнул под полуприцеп проезжавшего Камаза. Итог - сам даже не поцарапался, а в раме была большая трещина. Я взял пузырь водки, пошёл к сварщикам, они заварили, но заварили хреново и уже через неделю трещина снова вскрылась. Велик был отправлен на почётную вечную стоянку в деревне.

_________________
Жили у старой женщины две рыбы фугу. Одна серая, другая белая - две весёлых рыбы.

О чем тема-то? Или ни о чем, потрындеть про слово "велосипед"?

_________________
Мой семейный шедевро-альбом на Flickr

Ну у меня тоже есть велосипед.

_________________
Мой семейный шедевро-альбом на Flickr

пригать на скорости 70 км/ч на велосипеде через ямы???????? да ще и на украине????

бу-га-га

я вон по дороге с горочки до 60 (на современной хартейле) разгоняюсь иногда и то боюсь особо маневрировать на такой скорости, тем более прыгать через ямы

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

А я дурной. Поэтому и техника долго не живёт.

_________________
Жили у старой женщины две рыбы фугу. Одна серая, другая белая - две весёлых рыбы.

А мы верим, мы верим. Чем скорость замеряете?

_________________
Мой семейный шедевро-альбом на Flickr

я думаю украина даж с горки до 70 не разгоница. и после 1 "прыжка через ямы" на такой скорости от велика ниче не останеца. как и от вас

это нереальная скорость для грунта даже для спорцменов на наманых девайсах

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

Юрий! Я с Вами согласен на все 100. Вот тоже люблю с семьёй или один сесть на своего железного коня, взять с собой фотоаппарат и прокатиться от души. На природу беру с собой D300, а по городу - М7. У меня велосипед "Стэлс" с алюминиевой рамой ну и со всякими там нужными и не нужными прибабахами, так что он у меня очень лёгкий - таскать можно сколько угодно

_________________
Leica M4 + Cron 50/2

Да уж. Я на наманом девайсе по шоссе с горки более 60 не рискую.

_________________
M9 + Асферики всякие: 28, 35, 50 и 90мм., Горизонт 202, Rolleiflex 2,8GX Expression.

для нас более актуально не кто сколько с горки ездит (напоминает меряние пенисами),
а кто как фотоаппаратуру на велике возит?

вариантов немного. сумка на багажник, сумка на руль/раму и фоторюкзак.
я предпочитаю с рюкзаком (у меня у велика и багажника нет).
но вот если захочется взять штатив, думаю как бы его закрепить надежно.

_________________
среднеформатный фотоонанист

Я стараюсь камеру на груди не возить.
А если вожу, то через шею-плечо и ремешок покороче, чтоб не задеть ничего, и то на дистанции не больше 200 метров, т.е. на одной поляне. Если в рюкзаке - то проблем нет. Приехал на точку, распаковался, поснимал, запаковался, уехал. Про вариант везти в рюкзаке и при необходимости быстро достать давно думаю, но придумать не могу.

_________________
Мой семейный шедевро-альбом на Flickr

я один рас лейку на торс повесил и поехал по лесу катаца.

в грязи было все - я вел и камера

теперь тока в рюкзаке

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

Еще лейку тады об дерево треснул?

_________________
Мой семейный шедевро-альбом на Flickr

у меня есть одно пристрелянное место в лесу - грунтовка под горку длинной километра 2 с плавными поворотами. вот я там 60 км/ч и набираю. когда летишь с такой скоростью - я даж лужи уже не рескую объезжать

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

не камеру пока не стукал в отличие от вела

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

Валосипед безусловно неплохой спутник для любителя поснимать природу, и не только в районе ближайших 20-ти км. Дальше все зависит от физических возможностей велосипедиста и степени его увлеченности.
Кроме того, оч приятно выехать поснимать ночной город на велосипеде и с рассветом вернуться домой. Оч рекомендую. Людей нет, машин тоже. Город как буд-то вымирает, особенно в ночь с пятницы на субботу. Летние рассветы в старых кварталах очаровательны.
Кроме того, можно вписаться в различные велопоходы выходного дня в окресности города.
И если вы конченый велофанатик в поисках приключений на пятую точку - с велосипедом можно выбраться в горы. Кавказ (Чегет,Домбай), Крым (Алушта, Ялкта), Урал (Магнитогорск) и т.п. все это в вашем полном распоряжении, если вы уверены в себе и своем двухколесном спутнике.

У меня их два.
Один - для города и окрестностей, эндуро-хардтэйл, собственноручно собраный на раме B-1 "stonebumle", к сожалению уже не выпускающейся. Легкий и крепкий.
Второй - профессиональный гоночный аппарат для скоростных спусков и фрирайда в горах Haro DHR (DownHillRacing) 2002 года. В 2003 на такой-же раме был выйгран кубок мира по скоростному спуску. Продавался только в виде рамы. Все остальное пришлось докупать и собирать самому. Каждый год беру его с собой вКрым, где уже наверное облазал и обкатал все окрестные горы Алушты и Ялты.
Вот сейчас готовлюсь к очередному сеньтябрьскому выезду. В рюкзаке за спиной спутниками будут скорее всего BessaM4 c Nocton 34\1.4 + Ultron 28\2, Leica M3 + Юпитер 3 и Юпитер 9. Ну и для локальных выходов в горы именно с целью пофоткать "Горизонт" и любимый "Rolleicord Va".

Ышо как разгонится. Только по асфальту. Ноги у меня сильные. А по грунту ясен пень низзя. Или можно, но это суицидом попахивает.

А что касается вопроса транспортировки фотоаппаратуры на велике, так это, тут я пас. Даже мобильник боюсь брать. Однажды в овраге упал, из кармана выпали деньги и ключи. На следующий день нашёл.

_________________
Жили у старой женщины две рыбы фугу. Одна серая, другая белая - две весёлых рыбы.

70 если тока "украину" с самолета сбросить

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph