Дальномер

Иногда помогало нагреть жалом паяльника. Уточню - выкручивать после остывания.

Даже и не думайте! Вообще забудьте такое название как Циатим-201 Им можно смазывать только садовый инвентарь, чтобы не ржавел зимой.
Через полгода разложится на фракции. Лёгкие улетучатся, тяжелые загустеют. Придётся заново всё промывать и смазывать.
Возьмите любое моторное масло. Им можно мазать и шестерни, и пружины гильз и оси. Всё, кроме геликоидов.

грел паяльником, остужал- без толку.
Потом догадался сфотографировать крепежный винт через макрокольцо - и оказалось, что поганец вогнан в диск выдержек с такой силой, что латунь вокруг шляпки распёрло. Кто-то уже чинил аппарат и не пожалел сил, чтоб вот на века прям. Крепка советская власть, ох крепка

Что характерно, диск выдержек чуууточку болтается на оси. Значит реально держится все на шляпке.
Похоже, чтобы справиться малой кровью без замены крепежа, надо высверливать шляпку и затем нацарапывать шлиц на торце винта, выходящем с другой стороны, и за него крутить.

Жду вердикта мастеров, правильно я мыслю, или нет.
Выбросить этот ржавый мусор не предлагать, теперь это уже принцип.

У этого винта нет шляпки. Это шпилька со шлицем. Резьба нарезана в оси, на которую насажен диск
Еще можно в уксусе замочить. Мне иногда помогало )

Но если резьба в оси, почему раздут корпус самого диска? В него-то эта шпилька без усилий должна входить, значит
p.s.
а что если туда кто-то вогнал винт вместо штатной шпильки как раз?

Уточнил. Шляпка у штатной шпильки всё-таки есть, но ооочень маленькая. А в диске есть такая же маленькая зенковка, чтобы шляпка скрывалась заподлицо. На Вашем фото, похоже, вкручен нештатный винт.
Резьба нарезана и в оси и в диске.

Какие тогда мои действия? Можно ли тогда после высверливания закрепить это дело обычной шпилькой, слегка расклепав ее концы? А до окончания настройки затвора второй конец не заклепывать, чтобы можно было в случае чего оперативно снять диск. Не резьбу же под новый винт резать, там канал всего в пару миллиметров.

Было бы хорошо услышать мнение товарища Михельсона, что бы сделал он, если бы ему вот прямо приказали спасти этот механизм?

Если высверливать, есть риск не выкрутить оставшуюся часть винта из диска и оси.
Я бы сделал на винте более глубокий шлиц лобзиком, чтобы отвёрка входила надёжнее. Пропилил бы вместе с металлом диска. Диск от этого своих свойств не утратит ) Всё равно под головкой выдержек пропил не будет виден.
Еще можно надфилем сточить часть диска вокруг шляпки винта. Может винт и отпустит.

Может попробовать этот винт вместе с узлом, в который он вкручен, несколько раз жалом мощного паяльника нагреть-остудить? Как вариант.

От стачивания надфилем не испортится ли кинематика затвора? Вес и центровка накрученной на ось барабана детали ведь изменятся.

Паяльником нагревал до шипения воды дважды, не помогает пока. после этого в уксус погружал на 20 минут., в пробку от бутылки наливал и ставил аппарат вверх ногами, диском выдержек в неё

От сточенных 0,5 грамм точно кинематика не пострадает. Да и сам переключатель выдержек далеко не симметричный
Если сомневаетесь, напаяйте потом припоя на сточенные места.

Это мало. нужно хотя бы на полдня.

Давно тому назад перебирал Zorki-Зоркий, такой же винт с сорванным шлицом был. Пропилил новый шлиц тонким алмазным диском вручную, заточил часовую отвертку так, что в шлиц входила плотно. И очень медленно раскачал винт (влево-вправо)

Нужно снять нижний и потом верхний шкив с оси, нацрапапав на оси полоску чтобы знать с какой стороны потом вкручивать винты. Вытащить ось с диском выдержек. Далее тонкой иглой оцарапать глубоко шляпку винта по окружности, так как винт не выкручивается не потому что закис, а потому что шляпка разбитая застряет в отверстии диска выдержек. Опереть диск на какой то кусочек металла той стороной, с которой выходит винт. Вставить подходящую отвертку в шлиц и ударить по ней молоточком. Осадить винт. Затем пробовать выкручивать отверткой с точно подогнанным под шлиц лезвием.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

А как там что-либо снимать, если нижняя часть корпуса затвора приклепана к остальному корпусу? Я думал, единственный вариант разборки-это через верх, отделять вниз корпус затвора от монтажной крышки с дальномером.

Коллеги, подскажите, пожалуйста: что за винты по ГОСТу используют для крепления корпуса Зорких/Фэдов (10 штук которые)? Может подскажет кто, где их достать без доноров?

_________________
Заложник одного фотоаппарата.

1. Это спецвинт с закругленной головкой,хромированный, НЕ по ГОСТу
2. НИГДЕ. Или точить специально ( ??! ) с полированными головками, или с убитого донора.

А известно, какая там резьба?

_________________
Заложник одного фотоаппарата.

Если у Вас ва-аще нет ни одного такого винта,попозже померяю и напишу

Чтоб два раза не вставать, тоже поинтересуюсь: они к Лейке подойдут или там своя резьба?