Дальномер

Какие? Я что то пропустил, отстал от темы
Аааа, копейка вроде, точно.

Вторая серия. Там что то на минивэн похожее. Х2 в база переднеприводная. Единичка, кстати, вроде с задним.

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

Я гарантию отъездил и пересел на микроавтобус! Ибо пополнение в виде сына, стройка и появившееся столярное и сварочное хобби! Теперь еще вот и дальномер с пленкой, там места и пленку проявить хватит!

_________________
Light beats color

Глянул, действительно отстал от темы, я про 2-Series Active Tourer и не знал
А ещё у х1 бывает передний. А у просто копейки, да.,задний.
Я тоже заштампился, для меня БМВ это все ещё 3,5,7,8 и 6 с х5. А их вон уже сколько моделей. Но большинство все равно задний привод или полный.

Да, предали классическую компоновку

_________________
Leica M2 + Rolleiflex T + Rolleiflex E

35/2 asph + 50/1.4 pre-asph + 75/2 asph

Снято Konica C35,Kodak color 200.
Снимок сделан ЧКД totoro

_________________
Жить-хорошо!!!

Стабильно 6 месяцев в году с открытым верхом. К в апреле лицо уже загорелое.
И это кайф, а не гопничество или пижонство)

Даже пассажиром не ездил, интересно попробовать. Но у меня пунктик по поводу тишины в машине,нужен только звук мотора, хотя не технарь ни разу, просто погружение в машину и дорогу.
В кабриолете наверное шум ветра и улицы меня бы растерзал!

_________________
Light beats color

Я ездил в открытой машине, не сказать, чтобы шум больше, чем бывает вообще на улице.

_________________
"Жизнь большого интеллекта невозможна без дефекта!"

Была у меня машина с люком больше, чем в половину крыши.
Поездил с открытым несколько раз и понял, что он мне на фиг не нужен, а кабриолет и подавно, шумно и не комфортно мне
Да, было одно удобство от этого люка, когда ездили на дальняк с великами на верхнем велобагажнике, очень удобно было по дороге проверять, как они там, не разболтались ли.
Еще очень удобно было через этот люк их крепить на багажник.

Не-не. Это как Шаляпин в исполнении Рабиновича. Акустический комфорт и ветер в салоне в кабриолете никак нельзя сравнивать с люком и открытыми окнами. Как ни странно - намного тише, ибо без всяких завихрений ламинарно вас обдувает. Все тише и спокойнее.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Про кабриолеты и не только https://newtimes.ru/articles/detail/12988/

Забавно читается. О какой-то другой жизни. Некоторые реалии прилично подзабылись

Хм
Надо попробовать. Пожалуй как-нибудь возьму во отпуске на пару дней кабриолет.
Хотя у нас в Сибири это всё равно не вариант. За всё время у нас видел кабриолет всего пару раз.

У меня в 90-ых был голф 3 кабриолет, но там верх был ткань. Здорово с открытым верхом, но по автобану перебор.
Сейчас не возможно, летом здохнеш!

Армейский УАЗ (кажется даже ГАЗ назывался в 70-е?) со снятым верхом - отличный кабриолет.

Ford закрывает производство и распродаёт ам со значительными скидками.
Налетай подешевело.)

_________________
С уважением, Андрей

На самом деле, грустно.

_________________
Ненастоящий ЧКД. Ещё Лох, но на правильном пути.

Увы. И просветов не видать

На мой взгляд, проблемы форда в первую очередь. Причем на всех европейских рынках. Хотя жаль, что, например, минивены уходят. Но их, к сожалению, не сильно распробовали.
А опель тоже уходил. Сейчас возвращается. Жаль, без инсигнии