Дальномер

Да-а-а, этот характерный выхлоп . Была Планета-3, рабочая лошадка.

"ИЖ-Планета 3", насколько я знаю, единственный советский мотоцикл удостоенный Знака Качества. Но мне ближе "эпоха Ижей" до "ИЖ-Планета 3", дизайн, форма бака и прочее. Искал "Иж 56", но ничего не нашел, "Иж-Юпитер" и "Иж-Юпитер 2"попадались, "Планет" не было, потом попалась одна,




но не сложилось, потом вот эта.




Редкость это нынче, как то не заметили мы, что вещи нашей юности и детства стали раритетными. Мотоциклов "Иж Планет/ Юпитер", 3-й и выше модели еще достаточно, а вот ниже уже нет. Найти Иж-49 проще, чем "Иж 56","ИЖ-Планета",
"ИЖ-Планета 2".
Настоящий железный мотоцикл, не китайский скутер, на котором упал и пластмасски в радиусе 20 метров валяюся. Душу радует.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Я из запчастей собрал себе Минск для выездов на природу, в лес, легкий, можно вытащить если застрял.
VfqeWrnoCEw by Вячеслав Филатов, on Flickr

Еще бы лепестковый клапан поставить, ну и так по мелочи.

_________________
Как важно быть не выслушанным, а услышанным.

Тут была задача минимум вложений, улучшайзингами я давно переболел построив себе 1340 кубового монстра на основе GSXR-1100) Минск выбрал сознательно, хотя планета нравится гораздо больше, в юности много накатал на П5, но Минск легкий, не проваливается в мягкий грунт, и расход бензина смешной.

У меня знакомый поставил лепестковый клапан и довел расход топлива на Минске до 1.9 литра на 100км, если не приукрасил конечно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

"Минск" и "Восход" были хорошие двухместные мотоциклы. Просто они проигрывали конкуренцию скоростным и гламурным "Явам" и "Чезетам".

_________________
"Жизнь большого интеллекта невозможна без дефекта!"

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Супруге надо покруче

Современное мне не интересно, я к нему ничего не чувствую. Ижи достались, по сути, случайно и совсем недорого.





Иж-Планета 2, копия второго мотоцикла моего отца, отличается разве что серийным номером. Первый был ИЖ 56, но это большая редкость, сейчас найти очень трудно, а в заводской краске и с документами тем более.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Я не писал, что тебе

Я часто вижу такие у нас на дорогах, человек едет на нем как английчкая королева на Ролс-Ройсе. Плывет огромный корабль, а по сути навороченная табуретка.
У нас часто ездит уже пожилой мужчина на отлично отреставрированной старой Яве. Наверно исполнилась его мечта молодости. В субботу, если увижу, сфотографирую. Приятный мотоцикл, мурлычет двигатель. Ну как для меня очень маленький по размеру. У соседа по гаражу, дедульки лет под 80, стоит такая с коляской от Панонии, я в прошлом году загорелся, но он не продал, я и остыл и хорошо, куда их девать, в гараже и так места нет. Ява не на ходу, переделывали на электроное зажигание в 12 вольт. Толком ничего не работает, но стоит, дед ездит на большом скутере, а Яву только катает с места на место по гаражу.
В связи с войной и полной изоляцией мотоциклы эти у нас не дорогие, можно рублей тысяч за 8 найти.

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ya ... a4f6cd2339

https://www.olx.ua/obyavlenie/izh-plane ... 014feea7b1

Я свои так брал еще дешевле, 49-й вообще на радиоприемник ВЭФ 557 поменялся. У человека было четыре Ижа, а у меня три приемника, ну и махнулись.
Но ездить на этих мотоциклах чертовски приятно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Хонда 92' или 91' года. Любит лесные дорожки

_________________
lifecalledquest.com

У нас бензина с октановым числом меньше 92, наверное, скоро совсем не будет. Что в старые мотоциклы заливать - 92-й и масла в него побольше, чтобы калорийность убавить?

_________________
"Жизнь большого интеллекта невозможна без дефекта!"

Я так думаю, что мотоциклы эти больше "потребность души", чем ежедневное средство передвижения. На них и запчасти очень трудно найти, резину еще труднее.
Можно лить бензин какой есть, при режиме эксплуатации:"прокатиться иногда" ничего не будет.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

У нас по области их штук пять сейчас стоит на авито, состояние не фонтан, да. Тоже первый мотоцикл, который помню в семье.
Чисто визуально не нравится, лучше ИЖ-49 или первая Планета.

Рыл интернет на эту тему. Некоторые подрезают головку или цилиндр на 2-3 миллиметра, при этом возрастает нагрузка на двигатель, большинство льет 92, ставит зажигание пораньше и ездит.

Но скептики утверждают, что розничный 92-й бензин - это и есть нормальный 80-й.

_________________
"Жизнь большого интеллекта невозможна без дефекта!"

Думаю, они не совсем правы, хотя кое-какая основа в их словах имеется.
Раньше октановое число А-76 определялось по моторному методу, а АИ-93 - по исследовательскому. Моторный чуть-чуть занижал октановое число, исследовательский - завышал. Но октановое число у 93-го бензина все равно выше, чем у 80-го, хотя и не на разницу в "номере" бензина. Тем более, что сейчас все марки бензина определяются исследовательскими методом.
А вообще, у буржуев для ретроавтомототехники выпускаются специальные присадки для снижения октанового числа бензина. Наверное,и у России должны они быть. Только смысла пользоваться ими я не вижу.

Этот мой. 1987 г.в.