Дальномер

Пожалуйста вот такой броневик удалось поймать на Киев 5 с Юпитером 8 НБ :



А на ФЭД 3 с Индустаром 61 л/д удалось поймать такой ВАЗик:

Этот Москвич 408 среди автомобилей, как Киев-5 среди фотоаппаратов. По редкости.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Я недавно одному приятелю снимал Москвич на продажу-для объявления на Авито
только 4х фарный, в экспортном исполнении...И сохранился неплохо
Купил коллекционер из Москвы,увез из Воронежа на эвакуаторе .

А этот такой же?

Cнимок сделал на фотоаппарат Чайка с И-69

Н Е Т

У этого ( белого ) рядом с родными умельцами врезаны неродные желтые
противотуманки чуть меньшего диаметра ,
а в голубом- четыре одинаковые немецкие фары (для экспорта.)
например ,в в Финляндии — Moskvitsh Elite de Luxe (четырёхфарный)

Кроме того в белом- торпеда и руль - от М2140 ( у меня такой был )
а в голубом - всё родное:




Для Чайки - ОЧЕНЬ НЕПЛОХО!

Этот ижевский, а тот АЗЛК.

4-х фарный из Бриллиантовой руки, только в другом цвете.
Ижевский не факт что вообще 408, возможно и 412 или переходной. Точно не экспорт, и вид с багажника интересно увидеть.

_________________
"Все, что выходит из-под рук японца, будь то сковородная ручка или магнитофон, должно быть произведением искусства". Коносуке Мацусита

В Ижевске 408х было сделано чуть больше 4000 штук (ИЖ Сатурн), и они отличались от московских лишь эмблемой в виде соответствующей планеты, решетка была аналогичной МЗМА — с тремя перекладинками. Завод практически с самого начала приступил к выпуску своего варианта М-412, так что это 412й, без вариантов.

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

Это не такой же. Как уже было сказано. 408-е редкие звери были. 412-х наделали миллионами на двух заводах. Ижевский завод лет двадцать пять их штамповал. А вот 408-х не то что мало было, но их фактически не делали с 68-го года, особенно с двумя фарами, как в Бриллиантовой руке. В общем у моего соседа такой был и больше ни у кого. У него он лет 20 под окном на приколе простоял, место занимал на парковке у дома. Там торпедо было железное. Я даже не помню, что бы он на нем катался даже летом. Потом внезапно продал, году в 1988-м уже купил жигуль какой-то.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Ну почему мало, они выпускались в унифицированном кузове параллельно с М412 до 1975 года. При этом до 1973г коробка на руле была — самый смак 408 Москвича, на первой так приятно поет

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

Я сегодня охотился за другой машиной, когда удача улыбнется я обязательно выложу ее фото думаю такого Вы еще не видели . В соседнем дворе еще вчера заприметил как раз Москвич 412 из ранних, вот и решил пока нет того жигуленка снять этот москвич. Фото сделаны на Киев 5 с Юпитером 8 НБ.

и о тракторах на Киев-5 с Ю8НБ

_________________
1. Все случайности закономерны и предопределены.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. Абсолютно все случайности совершенно закономерны и безусловно заранее предопределены.

Очень понравилось как Киев 5 с Юпитером 8 НБ передает цвета. Погода пасмурная осенняя.

Ну и немного хардкора:



Киев 5 с Юпитером 8 НБ

Это Москвич 412 Ижевского завода.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Это ранний экспортный Москвич-426. Был...

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

Эту машину надо-бы привести в порядок и продать.

Тот голубой Москвич, что я показал продали за 150 000 руб.
( Но работы с ним- очень много ! Руки нужны. Приятель Володя
из таких конфеты и делает )

Я такого в Москве не вдел никогда! То есть совсем. А мы в детстве соревновались кто какие машины видел, где и когда, потом в школе хвастались. И я хорошо помню что я видел даже 4х4 Москвич 407. Видел 400 который Опель с выносными фарами. Но вот 408 универсала я точно никогда нигде не видел.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Полноприводный "Москвич" на базе кузова модели 402-407 имел индекс "Москвич-410". Так же как его полноприводный аналог "Победы" М-20 имел номер модели М-72 (без имени "Победа").