Дальномер

Напишу до кучи тоже про свой Киев4м. У меня похожее было, решалось нажатием на спуск как у вас. Но эта проблема сопровождается еще одной "штукой". При взводе и установке 1/25 либо при установке и взводе нажимаем спуск и все нормально отрабатывает. Но если опять взвести на 1/25 и перевести на 1/10, то 1/10 отрабатывает как 1/25! 1/10 отрабатывает только при заходе против часовой стрелки (мимо 1/10) и возврате на нее. В паспорте вроде описано это дело. Но у меня 2 Киева, и один работает без этих "выкрутасов".

Смею предположить что вы не соблюдали рекомендации паспорта.

В паспорте написано: при перестановке с бОльших выдержек на меньшие повернуть заводную головку так, чтобы индекс 44 находился несколько дальше установленного значения выдержки, а затем обратным поворотом по часовой стрелке подвести и опустить головку 10.
У меня же перестановка с меньшей на большую идет! или имеется ввиду с числа 25 на 10? Как понимать? Ведь дальше по паспорту все правильно, надо довести по часовой!
Вывод - не совсем корректно описано в паспорте?

Может у Вас был избыток масла или смазки на в узле спусковой кнопки и она зафиксировалась в нажатом положении ( нажать подушечкой пальца и провернуть против часовой стрелки) Точно кнопка была отжата? Если кнопка была отжата может втулочка на которую давит кнопка застряла в нажатом положении, а саму кнопку пружина подняла? А потом все разработалось и аппарат стал работать нормально?
Если дальномер требовал серьезной регулировки, то затвор нужно снимать.
А зачем нужно вмешиваться в работу затвора? Снял его и все.
Вопрос в том, что за ремонт был в аппарате?
Да и вообще что я погу по Вашим словам судить о работе другого человека?
Подробно нужно описывать ситуацию и год выпуска аппарата желательно указывать.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Это такой по качеству уже был аппарат. Так все там люфтит, что даже с завода, да бы избежать претензий предпочли отделаться такой записью в паспорте.
На Киевах до 72 года, такого нет, это уже потом появилось, причем не на всех камерах встречается, оговоренный брачек, так сказать.
То что головку выдержек нужно завести за выдержку, а потом назад вернуть, этим как раз все люфты и выбираются. По Вашему случаю с 1/25 на 1/10, это как раз должен переключиться 3- плечевой рычаг, со второй ступеньки на первую, а он может не четко переключается, то есть может это и неисправность, нужно смотреть аппарат, в общем.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Где то в теме обсуждалось на каких выдержках должно жужжать. На одном аппарате жужжащий звук (проскакивающих шестерен как в книге Вишневского) начинается с 1/50, на другом с 1/10 и дольше. Проверял на вспышку 1/25 освещает окно. На 1/50 у первого освещает большую площадь снизу, у второго половину окна. Это что, смазка высохла?

Если я правильно помню, жужжать должно с 1/25 - на "Киеве" вроде с этой выдержки начинает работать замедлитель. Вспышка на 1/25 должна освещать полное окно, а на 1/50 - половину, т.к. щель между шторками должна быть в два раза уже.

Что значит жужать? это что мультик про Винни Пуха что ли?

Анкера работают на выдержках тот 1/2 до 1/50. Их звук слышен. На 1/125-1/1250 анкера отключены. Должен быть слышен только удар шторы. Если это не так, аппарат работает не правильно, чудес не бывает.
Я не очень понимаю что тут обсуждать и исследовать было ранее. Для желающих в книге все четко написано, на каких выдержках 2 анкера включены, на каких один включен и когда оба отключены.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Мое почтение, граждане.
Досталась камера Киев, 74г.в., самая короткая выдержка - 1/1250, без экспонометра.
Корпус ободран, требует переклейки. Подскажите, как снять рычажок привода автоспуска. Тот, который со стрелочкой.
Отсутствует ролик перед кадровым окном. Если у московских потрошителей найдется, буду благодарен, весьма.

Кнопка включения автоспуска не снимается, ее можно снять только с автоспуском, полностью разобрав аппарат. Она не мешает при замене обклейки, рассмотрите камеру хорошенько.
"Отсутствует ролик перед кадровым окном" это непонятно, во избежание субъективного толкования, поясните, пож.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Этот рычажок можно снять только с механизмом автоспуска, просто так не снимается.
А ролик... могу ошибаться но кажется его ещё на заводе забывали ставить. Он в общем то нужен что бы поддерживать плёнку при использовании родных киевских кассет, а с современными кассетами он не нужен.

Такой же ролик на крышке установлен, но уже перед приемной катушкой, после прижимного столика.

Рассматриваю я камеру. На ум приходит только вариант с прорезью позади заводного рычага автоспуска(под кругляшкой со стрелочкой), чтобы видно не было.

"А ролик... могу ошибаться но кажется его ещё на заводе забывали ставить. Он в общем то нужен что бы поддерживать плёнку при использовании родных киевских кассет, а с современными кассетами он не нужен."

Если так, тогда я спокоен. Первая пленка покажет, царапается эмульсия или нет.

На Киеве-4 1974г ролик стоит

У меня и на 4М 84-го стоит

_________________
Pentax K110D, Pentax K1000, Киев-4М, Зоркий-6, ФЭД-5С, ФЭД-50, Салют-С

Как это забывали ставить? Там же в экране петли есть под этот ролик. Наверное когда лезли туда кривыми ручками, забыли поставить на место!

У меня Киев 75 и 80 года без ролика, хотя ушки есть, а 57, 58, и 64 года с роликом


Да, там так и одевается обклейка.

Вы его пробовали снять? у меня не получилось при всём желании

Снимается при разборке

сам выпадывает когда экран снимаешь на 4М. Я так и забывал его ставить на место когда уже 3 болта закрутил
ПыСы: Плоскогубцами я думаю при желании можно сдернуть шутка!

странно.. видимо там где он снимается там и потеряли, а я чего-то покрутил не нашёл как снять и бросил эту затею

Интересно, что еще отсутствует в камере кроме ролика, какие еще "ненужные" детали