Дальномер

они все приличные , I модель в реальной съемке мало чем от других (не М) отличается..в II III дальномер скорее подсказка он не совмещен..а в I его вовсе нет но и нет проблем с юстировкой оного все классики родченко брессоны сымали на I..купите, поиграете- продадите

_________________
FM http://rangefinder.ru/glr/showgallery.p ... puser/1849

Это всё дело привычки. Я снимал III и теперь IIIF и довольно удобно. На I посадить 25мм, воткнуть соотв видоискатель и забыть про дальномер. Вопрос не в том насколько удобно, а насколько жива будет антикварная камера.

На I посадить 25мм, воткнуть соотв видоискатель и забыть про дальномер. Вопрос не в том насколько удобно, а насколько жива будет антикварная камера.А Заря чем хуже.

_________________
Сплю долго-просыпаюсь рано.

Больше, тяжелее. Брессон и Ильф "Зарёй" не снимали.

И ломается хаотично и непредсказуемо, как всегда невовремя (

_________________
http://www.soxranilos.info

КУПЛЮ Leica Ic, Leica Ig, Elmar 4/90 3-element

Быть такого не может.Это ж ФЭД-2,чему там ломаться?

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

Хотел сам начать тему, но оказывается есть.
Итак первая Leica. № 7750. Год выпуска 1928. Не особо изношенная. Для начала фото в фас,профиль и так далее. Аппарат подкрашен не заводской краской, удалять ее мне не было нужно

_________________
Yurii_m@inbox.ru

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Рабираем и обращаем внимаиние на интересное, то что может оказать помощь в определении аутентичности.
Обклейка очень порадосала тем, что не отвалилась при выкручивании винтов крепящих корпус затвора к корпусу камеры. Винты вкручиваются через корпус камеры в корпус затвора, как на ФЭД или Зорком с № до 100 000. На Leica III, с одной стороны корпуса уже ставилась металлическая планочка. На Leica II, не помню была ли планочка или нет.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Головка выдержек, пустотелая в середине, очень умно сделано, при износе камеры и расположении поводка муфты не по центру тормозной защелки массивность головки выдержек играет очень немаловажную роль. Не буду много писать в общем не работает "В". Особенно это проявляется на первых ФЭД 2, там большая и массивная головка выдержек.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Вот такой вот узел обратной перемотки. Пружины нет, Большего диаметра головка обратной перемотки и пружинные шайбы. Узел крепится к плато на винтах.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Корпус затвора. Состоит из штампованных пластин, скрепленных винтами. Планка, в которую вручиваются винты крепления плоской пружины, не округлая, а просто прямоугольник.
Один раз мне попалась Leica III А, в которой были сорваны резьбы в пластинах корпуса. Корпус вихлялся во все стороны.
Сами понимаете какая там надежность, все перекашивалось, бывает морочишься пока это корпус станет на место, на этой Leica это проявлялось так, собираешь затвор аппарата, все прекрасно. Одеваешь корпус, начинает заедать первая штора один раз из 10-20, радости мало.
Разбираешь снова.
Даже на первых ФЭД, уже стояли заклепки, потом начали делать литые корпуса. Намного удобнее собирать и надежнее.


Вроде как оловом припаяны накладные детали к дну корпуса затвора, но я особо не ковырял.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Приемный узел, все тоже самое, ну чуть отличается деталь с шестеренкой.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Шторки. Тут интересно или по крайней мере отлично от привычных Зорких ФЭД
Первое, тесемки. Какая прелесть, такие прочные, что кажется вечные. Обратите внимание как приклеены тесемки, да и шторы тоже. Место приклеивания не по всей поверхности гильзы или барабана, а процентов так 25. Видимо приклеивали, а потом окончательно ровняли уже на собранном затворе. Не знаю какой там был клей, но ацетоном не отмывается, приходится скоблить. Слой очень тонкий, тоньше шеллачного и очень прочный даже после 85 лет.
Загибы шторной ткани и тесемок вокруг борок очень маленькие, это потом уже они стали 8мм, а на этой камере 5 мм, в притык.
Гильзы и барабан не латунные, белого цвета, гильза покрашена матовой черной краской, даже видимо в ручную, кисточкой.





Загибы ткани маленькие, пришлось и мне такие делать.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Шторы.
На всех попадавшихся мне Leica I-III, за исключением тех что бывали в ремонте и лязгали криво пристроенными Зенитовскими шторами, шторы приклеены ассиметрично. То есть первая штора клеилась резиной к гильзе, тканью к пленке . Вторая штора резиной к пленке, клеилась тканью к барабану. Затвор спущен солнечные лучи попадают на вторую штору, то есть на шелк. Какая никакая защита от прогорания резины.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Прижимной столик. Вроде "родной", смущает то что белый и паз под винт какой то "рукодельный", как надфилем.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Вот что под отвинчивающейся как обычная крышка, чашечкой прикрывающей механизм переключения выдержек.
Хлипкая пружина тормозной защелки, от ее изгиба зависит работа камеры. Чуть отогнул в сторону и все, не давит на тормозную защелку в нужном направлении.На ранних Зорких тоже самое, потом наверное учли, а может наконец таки кончилась тонкая проволока и осталась в палец толщиной, заменили и все стало хорошо.



Родная катушка. Внутренняя часть не вытаскивается.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Нижняя крышка, с такой фигурной защелкой. Не похожая на другие Leica спусковая кнопка. Чтобы почистить видоискатель нужно открутить задний глазок. Больше ничего особенного нет.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Есть рацпредложение, для тех, кому не нужна выдержка "В"
1. Укорачиваем стержень тормозной защелки, чтобы она опустилась в рабочее положение.
2. Возможно немного дорабатываем тормозную защелку, чтобы она свободно пропускала кулачок при взводе затвора.
3. Пружину настраиваем для работы в горизонтальной плоскости.
Ограничения-выдержка "В" работает только при настройке камеры.
Надежность затвора возрастает. Также можно несколько снизить усилие нижней пружины, тем самым уменьшить усилие на кнопке спуска.