Дальномер

Женя, ты меня опередил. Я хотел сказать тоже самое.

Вот, провожу разведку. Хочу посмотреть что народ скажет.

и как всё организуется и заработает
так или стоимость станет неинтересной или качество будет ещё ниже того на которое жалуетесь
а скорее всего и то и другое сразу....

Уважаемый,если говорить только об отечественных дальномерках,как о наиболее массовых, о каком сервисе может идти речь когда дальномерные камеры в нашем отечестве не выпускаются с 90 х годов?Заводы изготовители пожизненую гарантию не дают.Те кто ремонтирует зависят от запчастей которые также не производятся.Скорее всего берутся с фотоапаратов доноров.Из Мастеров которые на совесть делают камеры единицы.Но даже при всем добросовестном отношении ,невозможно победить заводской брак или "вскрытие" удельцами?Кто вам даст гарантию что камера будет работать как новая которой с момента изготовления 50 лет?Я рад что есть еще Мастера как Юрий или что есть Рудольф Михалыч на крайний случай, которые могут взяться за дальномерки.Что будете делать когда по каким то причинам этот сервис перестанет быть относительно доступным?Я вот в свое время отказался от прекрасной системы на основе Киева 3 и Юпитеров 8,9.12 так как столкнулся с трудностями при ремонте в пользу менее удобной системы на М39.

_________________
М39,М42,FD,F,C/Y

Ерунда полная! Извините, упертый совковый подход. Про фотокамеры сказать не могу, врать не буду, но если Вам в штатах понадобится изготовить например фару для Форда который уже 70 лет как снят с производства, к Вашим услугам на вскидку как минимум 15 - 20 контор, которые с радостью выполнят этот заказ. Почему так? Это что, не сервис?

Сколько будет стоить эта фара? Вам знакомо такое слово - рентабельность?

В Штатах и не такое возможно.У нас Совок,еще долго будет сидеть в системе.Ну кто будет изготавливать какието детали для дальномерок?Я при желании смогу сам выточить колечко под М39 или выточить и фрезернуть байонет нужной конструкции,но для этого мне понадобится небольшой инструментальный цех с инфраструктурой.Если бы дальномерки в нашей стране получили статус изделия которое покупают многие люди тогда возможно ктото стал бы содержать такие цеха.Даже в лучшее советское время ,фотоаппраты на КМЗ были далего не основной продукцией,что ожидать от КМЗ сегодня?Когда начался дальномерный бум,гдето в начале 2000 годов,известный автор Шеклеин на страницах Фотомагазина выразил надежду на возрождение дальномерок у нас в стране,но это только иллюзия.Сегодня круг любителей дальномерок достаточно узок,те кто входят во вкус не довольствуются изделиями отечественного производства а покупают в итоге Ляйки,и при необходимости находят для них и сервис который предоставляется и в Золмсе и если есть возможность отсылают камеры к Юксину для CLA.Таким образом,камеры типа Зоркого или ФЭД остаются в своей нише и ждут новых хозяев.Которых радушно и н очень принимают у нас в клубе.

_________________
М39,М42,FD,F,C/Y

Да, да, я внимательно все читаю. Очень интересно кто что думает.

При дикой нерентабельности, много кто готов заказать, и много кто готов выполнить заказ. Вы поняли.

Это очень полезное занятие, особенно если делать правильные выводы из этого всего.

про фары история:
для старого Пежика дизельного искал прокладку перегоревшую в двигатель
дали координаты умельца при МАДИ
он сразу объявил 600 а потом упал до 300 после непроизвольного нецензурного недоумённого восклицания
"потому что только у меня есть полный каталог с выкройками"
а в Европе вырезали меньше чем за день и за 20 что ли ейуро
а вы говорите Шеклеин Юксин БазаМастеров....

Ну Вы и затронули! Про машины и "Русский бизнес". Летом искал на свою датчик распредвала, 8200 р. в Москве (не оригинал). В Германии такой же 18 евро (или 800 р.). Сколько можно с этим мириться?

У нас всё меряют линейкой автопрома. Ну что же, добавлю из личного опыта: на "Волге"-21 сначала ставился олень на капоте, помнит кое-кто, да? Он ставился на пластиковую подставочку. Они, ессно за 50 лет попортились. Новодельные выпускаются, в Петербурге такая стоит что-то около $30-40. В Венгрии (сколько там "Волг"-21 осталось!?!) такая подставка стоит $12. Это реальные цифры этого года.
Так что понятие "рентабельность" ко всему этому действу имеет небольшое отношение. На ум лезут в основном нехорошие слова.

Что Вы имеете в виду применительно к "фото-эскулапам".? Почему Вы решили, что сервис отсутствует?

Кстати, если соберетесь обидеть какого-нибудь врача, не называйте его эскулапом, это не обидно. Просто синоним "врач, лекарь, медик". Изначально Эскулап - дрвнегреческий бог врачевания.

Главное - с эскалопом не перепутать

Спорно. Тема уже поднималась в других ветках, мастеров достаточное количество. Я много раз пытался их не обидеть, но тщетно, вот и сейчас байкот теме. Что характерно, обижаются на любой шорох.

Уважаемые ЧКД, настало время объясниться. Я сам, можно сказать мастер, только в другой сфере. Звезд с неба не хватаю, но работу свою люблю, и людям помогать люблю (по отдельности они хорошие). В своей области вижу, что 90% случаев технику обслуживали полные дауны, объем проведенных работ не больше 5 - 7% от сметных (за которые взяли деньги). А я потом все это разгребаю за те же деньги. Почему кто-то работает, а кто-то (большинство) "прокатывается на шару"? Люди не то что некомпетентны, они даже и не думают заморачиваться своей работой, они тупо снимают деньги с клиентов, причем любыми путями. Лично меня это достало. Каково же было мое огорчение, когда увидел что ремонтом камер схожая картина.

Товарищ Михельсон, не обижайтесь пожалуйста. Это никоим образом не относится к Вам. Больше того, я в Вас увидел родственную душу (при ближайшем рассмотрении). Что на мой взгляд у нас с Вами общего, так это то что мы оба любим свое дело, кое что в этом соображаем, и то что очередь на ближайшую жизнь вся расписана наперед. Хвастовства никакого, только голые факты.

Ваше мнение очень спорно, в особенности, что касается ремонта фотоаппаратов. Если не сложно, расскажите, какой аппарат Вы не смогли отремонтировать в мастерской, если у Вас его туда приняли.