Дальномер

У меня вообще тяга к реставрации , хотелось бы заняться реставрацией старых авто, но ... сами понимаете это не реально.
Завтра может сниму самоходку-памятник, в Макеевке в городском парке, если погода будет ничего. Сегодня опять" хмурое утро" весь день и 1/60 на 5,6 на 400-ке. Самоходки редко ставят в качестве памяников в основном Т-34.
Я в армии вождение сдавал на Т-56 в Ленинакане. Хорошая машинка, железо, опять же толстое, понравилось. Только очень помню медленно ездила.
А вот в башне понравилось, просторно, если снарядов нет.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Кого интересуют паровозы - пишите. Могу рассказать много интересного.
Кстати, между ФД и Л разница очень большая, но оба можно увидеть в Москве на Рижском вокзале

_________________
любитель паровозов

Эх, только очень уж они дорогие и много места занимают

_________________
Жизнь - это то, что проходит мимо, пока ты строишь планы на будущее...

не очень и дорогие - если подсуетиться, можно купить по цене металлолома, за несколько тыс. уе. Если скинуться... Но вот где хранить, а главное - где кататься...

_________________
любитель паровозов

Тогда проще остановиться на танках, гараж не нужен, изржавеет не скоро и кататься в любом чистом поле.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Увы... танк нежное существо и гараж ему нужен %))))

_________________
Cон разума рождает квазитов

Тааак......, видимо у Вас уже есть в незаконной собственностии вы его вынуждены скрывать.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Ваще то мысль, для московских пробок - вряд ли кому в голову придет "подрезать" ... Но кто гусеницы обслуживать будет? .....Опять к тов. Михельсону? - не честно.

БТ-5/7 со снятыми гусеницами рулит

_________________
Cон разума рождает квазитов

БТ-7 сейчас не найти (или у кого-то завалялся?), а вот БТРы без вооружения продавали желающим, где-то я читал такое пару лет назад. И даже на учёт в ГАИ можно было поставить

_________________
любитель паровозов

Бт-5 со снятыми гусенницами до 90 км по трассе, читал.
Сам "рулил" только на Т-56 в Ленинакане в 1983.
Зато как у Жванецкого, приезжаешь на рынок и наводишь пушку на торговца и спрашиваешь цену.
Думаю и танк и расходы на обслуживание окупятся

_________________
Yurii_m@inbox.ru

93 км/ч - это БТ-7 с дизелем В-2. Представляю, как им управлять на такой скорости, без всяких гидроусилителей! Правда, по асфальту долго не поездишь - на таких скоростях через 200-300 км начинают разрушаться резиновые бандажи на колёсах. Впрочем, если действовать по Жванецкому, скорости ни к чему. Зато расходы уж точно быстро окупятся

_________________
любитель паровозов

86 к/ч по паспорту у БТ-7 с В-2, насколько мне известно... ну тут и до 90 правда недалеко %))) В любом случае действительно - чисто умозрительная скорость %)))

_________________
Cон разума рождает квазитов

К слову о паровозах. В Питере, на бывшем Варшавском вокзале, есть довольно обширный музей железнодорожной техники. Там и паровозы, и тепловозы, и вагоны и электровозы разных лет. А для милитаристов есть дальнобойное орудие на железнодорожном шасси.

_________________
Лоботомия для богатых. Дорого. Больно.

Мой прадед был машинистом в начале прошлого века, в Украине 8) .

_________________
Жизнь - это то, что проходит мимо, пока ты строишь планы на будущее...

Мой отчим был машинистом паровоза и я в 10 лет катался в этой штуковине в кабине, помоему серии СО ( Серго Орджоникидже) и видел как это уголь лопатой кидают. Но подробности уже подзабыл.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

http://images.yandex.ru/yandpage?&q=272 ... pe%3Dimage.
Вот нашел, точно онн,как сейчас помню

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Хочу поправить - у паровоза не кабина, а будка! Кабина может быть у грузовика, тепловоза, экскаватора, но не у паровоза.
Вот снимок будки изнутри, сделан Руссаром МР-2 при полной дырке. Слева - моя рука, не уследил



есть снимок с раскрытыми дверцами топки, где уголь горит.
С другими объективами общий вид будки не сделаешь, слишком мало места

_________________
любитель паровозов

Кстати, на "Лебедянке" (на снимке) лопатой реже приходится пользоваться, там углеподатчик стоит. Интересно смотреть, как куски угля летят в топку. На на СО - маши лопатой! До 3 тонн угля нужно перекидать в час! Та ещё работёнка!

_________________
любитель паровозов

хостинг странный что ли - у меня картинка не видна

_________________
https://www.flickr.com/photos/costo/