Дальномер

Извиняюсь, если такая тема уже была.
На выдержках 1/30 и дольше не работают шторки (зависают, как на ручной, потом секунд 40 медленно закрываются).
Что это и как с ним бороться?
UPD Вот такой рецепт нашёл
А поводу притормаживания,если нет возможности отнести мастеру на профилактику,вам нужно подтянуть пружину,так,у вас притормаживает вторая штора значит это винт ближний к задней,съемной крышке.
Винт находится за щитком на нижней части аппарата.
Что бы подтянуть пружину,надо открутить маленький винтик который не дает вращаться гайке,вставить в шлиц винта (который внутри гайки) отвертку и недавая винту проворачиваться немного отвернуть гайку по часовой стрелке,после этого повернуть винт против часовой на 1-1,5 оборота,и удерживая винт,завернуть гайку и вставить стопорный винт обратно.Если этого не будет хватать можно подтянуть еще на 0,5 оборота.
Всегда ли он применим?

Не всегда, мне дали такой же совет, но оказалось что не помогает. Под верхней крышкой есть механизм дополнительных выдержек(вроде ) вот у меня там оказалась проблема. Ждём товарища Мехельсона он нам промоет... мозги

_________________
любимое на дальномере
моя страничка в нете
не дальномерные записки

Если на 1/30 то механизм доп.выдержек ни причем,на 1/30 он бездействует,данная выдерка находится в противоположной стороне от механизма,вот если бы на 1/60 заедало,тогда можно было бы подумать,а так наверняка простое загрязнение механизма/ослабление пружин.

Такая же проблема на Зорком-4 70-х годов. По совету Юрия проделал абсолютно эдентичную последовательность действий, безрезультатно.Так же заметил, что эффект зависит от усилия сообщаемого кнопке спуска (легкое нажатие (типа клик) - отрабатывает, фиксирующее нажатие - отрабатывает но с хаотично разными скоростями или заедает). Видимо деффект механизма.

godsic666
Судя по симптомам,у вас возможно ослабла ослабла пружина которая прижимает тормозную защелку.

Рецептом распологаете?
Спасибо.

Если,я прав,то нужно снимать верхнюю крышку.
Если подождете до вечера, покажу в фотографиях, принесли очередной З-4 на профилактику.

Уже звучит печально
Опыта нет.

Ну,что бы снять монтажную крышку и без последствий вернуть ее на место много опыта не надо.
Да,что вы паритесь в самом деле,вы же На Украине,отослали бы Юрию.

По поводу механизма доп выдержек. Однозначного рецепта нет. Нужно смотреть.
Гадать не смысла.
Грязь, одна из причин. Деформация деталей тоже может быть. Зоркий 4 часто попадает в ремонт уже ковырянный и заклиненный. Предположим ,переставили головку выдержек до взвода, заклинило, начали тянуть потом вверх, деформировали механизм доп выдержек начали вставлять назад, погнули перемычку и сломали на диске выдержек между 1/15 и 1/8.
Все это делается и выпрямляется, но существует так называемая память металла, выпрямленное или заневоленное( зажатое винтами ) на много лет после правки все равно возвращается к исходному положению. Аппарат поработав, может начать заедать, нужно опять к нему возвращаться.
На след неделе у меня 4-5 Зорких 4 может проявится еще чего напишу, по "горячим следам".

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Судя по симптомам, проблема в загустевшей смазке.
Так (и именно со второй, "длинной" шторкой) случается с 95% камер, которыми не снимают годами.
Бороться только чисткой/смазкой. Никакое подтягивание пружины не поможет.

Спасибо Капитан Очевидность.

Не всегда.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Моя практика показывает, что проблемы второй шторки - это весьма часто проблема поводковой муфты барабана. Если первая шторка уходит со шкивов, ось которых проходит через подшипник этой самой поводковой муфты, а подшипник этот бронзовый, рифлёный по контактной поверхности, то даже отсутствие смазки в этом узле мало влияет на усилие сдвига, но подшипник самой втулки в проходе через верхнее плато без смазки тормозит существенно, а если к отсутствию этой самой смазки добавляется присутствие грязи, то пружину гильзы приходится здорово тянуть. Но и в этом случае неравномерность хода шторы высокая.
Так что крайне желательно снять верхнее плато, разобрать муфту, промыть и смазать этот узел. А раз уж туда дошли, то и ось барабана промыть, сняв нижнюю шестерню. Ну, и в гильзы хоть как-то маслица подать, если уж их раскручивать лень. У просто Зоркого это решается нетрудно, а вот у Зоркого-4 приходится разбирать много. Правда, если не менять шторки, то можно уменьшить работу по разборке настроек на верхнем плато, но дальномер всё равно снять придётся.
Зато длинная шторка лучше сохраняется - на большой диаметр наматывается и практически постоянно раскрыта, а вот первая - всё время намотана, да ещё на маленький диаметр гильзы...

_________________
Zadarma

была похожая проблема - небольшая дискуссия на эту тему тут - http://rangefinder.ru/club/viewtopic.ph ... sc&start=0

Я решил проблему подтяжкой пружины и чисткой\смазкой барабанов шторок и механизма

У нее, как на зло, оказывается трещина в резине как раз в том месте, где она приклеена к барабану или по краям шторки, что не разбирая аппарат и не увидишь. Вообще если разбирать аппарат, то уж все мыть и смазывать , гильзы тем более несложно раскручиваются . Потом отвалятся тесемки с гильзы второй шторки, как минимум, я их всегда отрываю и переклеиваю.
А причину, что гадать, могут даже быть и очень не равномерно натянуты шторки. Да все что угодно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Вот только что интересный эффект откопал. Зоркий-4 58-го года. На 1 и на 1/2 секунде держит вторую штору на половине кадра. Подтолкнёшь - закрывается. Оказывается, отошёл винт крепления командного диска выдержек на оси барабана. Диск прогибается под пружиной рычага выдержек именно в этом положении. Подтянул - всё забегало. Интересно...

_________________
Zadarma

Вот и я говорю 1000 причин, рецептов много, если все пробовать , то аппарат окончательно доломается.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Абсолютно согласен.

Извинияюсь за полуоффтоп.

Господа, а тесёмки от остатков старого клея нужно ли чистить? Если да - то каким средством?

Заранее благодарю за совет.

_________________
Зоркий-4К, Ю-12, кучка разнообразных полтинников;
Москва-4.