Ну, какой то Кулибин, прямо таки.
На Зорком 4к стоит катушка очень похожая на катушку Зенита Е, я честно говоря не разбирался с этим. Но мысль, нельзя ли приспособить была. И еще с ФЭД 3-5 разрезной цилиндрик служащий в качестве приемной катушки можно пристроить

А если крышку не снять, то на ФЭДе дальномер не настроишь. Неудобно сделали, да еще и не настроили на заводе, как надо.

:))
Коллега шел по принципу "в лоб". Надо катушка, вот и делаю катушку.
ФЭДовская шестерня на приёмном фрикционе совпадает по зубам с Зорковской? Надо будет померять. Но мой ФЭД-3 трогать не хочется, неплохая камерка. Если только убитый попадётся, можно бы и переставить, удобнее. Да и совпадкт ли оси? Вот только как там курок снимается не знаю, не приходилось. А если крышку не снять, то на ФЭДе дальномер не настроишь. Неудобно сделали, да еще и не настроили на заводе, как надо.
А можно и дальше пойти, сделать проволочную рамку, как на Практике :)
Но я как-то отдал десятку за убитый З-4 только из-за того, что на нём была эта катушка. Металлическая.

Что-то я не пойму, Вы о ФЭД-3 говорите?
В нем то как раз верхнюю крышку вообще не надо трогать, чтобы дальномер подстроить. В отличие от Зоркого, у которого вертикальное сведение регулируется винтами, запрятанными под крышку.

Что-то я не пойму, Вы о ФЭД-3 говорите?
В нем то как раз верхнюю крышку вообще не надо трогать, чтобы дальномер подстроить. В отличие от Зоркого, у которого вертикальное сведение регулируется винтами, запрятанными под крышку.

У меня так залит клин, что разломать можно. Мирюсь с ветрикальным несведением
Побаиваюсь размачивать ту контровую склейку, а то можно и клин вымыть часом
А у Зоркого-4 вехняя крышка... ну, это меньше минуты, чтоб снять в отличие от курка ФЭДа

ФЭД-3 после этого просто райское наслаждение

Кстати, действительно не знаю, как на ФЭДе. Вкратце можно технологию?
Ана 4к, там как на Зените, типа. Главное, скрепку поставить в отверстие винта при неполной разборке, чтоб пружина не разлетелась, а то потом...