| Клуб Дальномер https://rangefinder.ru:443/club/ |
|
| Tomioka Auto-Chinon 55mm/F1.2 https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=9&t=15040 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | valu [ 28 май 2013, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Tomioka Auto-Chinon 55mm/F1.2 |
Добрый день! Имеется объектив Tomioka Auto-Chinon 55mm/F1.2. Такой http://forum.mflenses.com/viewtopic.php?t=53616 На нем есть переключатель"A-M", на который не было никакой реакции - объектив работал так, как-будто переключатель все время в положении "M". Ну как-бы и ладно, но захотелось поставить на пленко-тушку. Ну думаю открою его и разблокирую, чего там прежний владелец поставил. Ан нет, конструкция другая! И похоже как-то "на скоряк" его переделали. На шток привода диафрагмы накинута пружина и взята под винт крепления направляющей движения линзоблока(явный тюнинг), из-за чего ее тянет в закрытое положение. Непосредственно кольцо, на вращении которого реализован переключатель, ничего не смещает не двигает. Пытаюсь понять как это должно было выглядеть в рабочем виде - не могу понять. В тырнете порылся, но пока ничего. Может кто-то сталкивался с таким объективом??? Очень хочется восстановить! Хотелось бы увидеть фото или рисунки данного узла. И еще при закрытии диафрагмы, где-то начиная с 10 и до 16, отверстие, образуемое лепестками не совсем симметрично ровное. Это что износ или грязь?? Заранее спасибо всем откликнушимся! |
|
| Автор: | Licvinka [ 24 сен 2013, 02:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valu писал(а): Непосредственно кольцо, на вращении которого реализован переключатель, ничего не смещает не двигает. Визуально может быть это и незаметно, но двигает. Присмотритесь. Там под кольцом штырек и при повороте переключателя, а это целое кольцо с фигурными вырезами, он утапливается или освобождается гранью одного из вырезов. Ход небольшой. Ну и шарик должен быть под кольцом на месте. Таким образом шариков два, второй в трещетке кольца управления диафрагмой. Пружина, о которой говорите, должна тянуть диафрагму в открытое положение за конец длинного полукруглого рычага привода диафрагмы. Препятствует этому в режиме "М" вторая более мощная пружина на оси рычага привода диафрагмы и стремится закрыть диафрагму полностью. Фигурный профиль кольца управления диафрагмы препятствует этому через кулачек, прижатый к нему. Этот профиль собственно и регулирует величину дырки. Кулачек расположен на все том же длинном полукруглом рычаге примерно посередине. Когда переключатель в режиме "А", мощная пружина перестает действовать на рычаг с кулачком, а более слабая пружина уводит кулачек (и рычаг) от профиля, открывая диафрагму. Эта пружина зацеплена за конец полукруглого рычага одним концом, а вторым за неподвижную стойку и всегда в растянутом состоянии. Соответственно когда на толкатель диафрагмы нажимает рычаг фотоаппарата, на это время мощная пружина освобождается и кулачек на рычаге летит до упора в профиль кольца управления диафрагмы, преодолевая сопротивление слабой пружины. valu писал(а): И еще при закрытии диафрагмы, где-то начиная с 10 и до 16, отверстие, образуемое лепестками не совсем симметрично ровное. Это что износ или грязь?? На это не стоит обращать внимание. Так лепестки легли. На мой вгляд не есть криминал. valu писал(а): Хотелось бы увидеть фото или рисунки данного узла. А сами то чего не привели? Предметнее было бы. Мне так пришлось напрягая память вспоминать. Увидел бы и проще решать. Хороший ход это общее фото задника объектива со снятым кольцом A/M и самого кольца переключателя А/М. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|