Дальномер

Доборого времени суток. В наследство от родственника мне достался этот чудесный агрегат и все было более-менее в порядке (были предпосылки к поломке, но я честно говоря новичек в пленочной съемке, потому не обратил должного внимания), пока в один момент у шторок не оторвались тесемки у шторок. Вот и хотел бы попросить совета где в Питере или в целом по РФ можно найти мастера, готового взяться за починку данного агрегата и который хорошо с этим справиться... Буду рад любым советам, спасибо..

Доброе утро, как правило, наследство стремятся оборотить в € , ＄ в ₽ ... , ежели у вас подобные намерения, не "суетитесь" с ремонтом, камера пользуется спросом и в таком состоянии "оторвут с руками"
А так, камера не такая простая, ремонт стоит Денег, Я, например, в прошлом году "латал" за ₽5000, а вот для примера рыночные цены:
https://www.avito.ru/volgogradskaya_obl ... 2577762293
https://www.ebay.com/itm/115123956874?h ... R-b-1frgYQ

Ремонт по России: первым делом обратитесь к Главный дальномерный механик - Донбасс, авторитетный распиаренный мастер.

Клементий, вас же, как любителя примитивно и мелко подгадить в своих комментариях, я уже предупреждал, чтобы вы меня не касались в своих высказываниях. Забыли или решили еще раз попробовать, вдруг пройдет?

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Ленинграды я в ремонт не беру, последний сделал в прошлом году осенью. Хватит. Закончилось тем, что пришлось поставить дальномер со своей камеры. Можно всякое там рассказывать их владельцам, пусть верят, то время этих, не особо удачных, камер ушло.
На большинстве из них разрушен или разрушается дальномер. Признаком разрушения есть вертикальная разрегулировка. Происходит это потому, что на силуминовом корпусе блока, даже еще целом, появляются множественные трещинки, нарушаются размеры и уходит настройка. Иногда можно подрегулировать и востановить расхождение изображений, иногда дальномер может развалиться в процессе регулировки, как аккуратно это не делай, иногда он развалится от вибрации потом, уже в процессе эксплуатации, ну не в буквальном смысле, а опять нарушится регулировка, а может и физически развалится, все зависит от экземпляра. В общем деньги за ремонт можно заплатить, а результат в долговременной перспективе сомнительный. Откройте фото в новой вкладке и все будет хорошо видно.


Вот так дальномер меняет свои размеры.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Уважаемый, Товарищ Михельсон, Главный дальномерный механик

- во-первых, Я бы попросил вас верно называть моё имя - Klementy, а не презрительно КлИментий
- во-вторых, коли вам что-то не понравилось, пишите в личку!!! Форум не для свары.

Ну и наконец, Я искренне порекомендовал Вас человеку, как СуперМастера. Коли вам Это не по нраву, извините, боле не буду!!!

Я вот тоже не увидел подвоха в рекомендациях.

_________________
Моя фототехника

Имплантировать в Ленинград дальномер от Зоркого 4 можно?

_________________
Моя фототехника

Нет. Как по мне фотоаппарат Ленинград имеет только одно достоинство, видоискатель в блоке дальномера.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

"Распиаренный" убрать, тогда без подвоха

_________________
Мои темы в КД search.php?author_id=2310&sr=topics&sf=firstpost

Куда же такого "малыша" с его мизерной базой, не получится без существенной переделки. Но, как выше заметили, без родного видоискателя "Ленинград" уже не "Ленинград". Если, опять же, с серьезной переделкой узла взвода на обычную механику с использованием деталей "Зоркого-4", да при родном видоискателе, вот это была бы камера! Полез в шкаф для примера, где-то был "Зоркий-4" на запчасти. Но нашел лишь свою первую камеру, купленную в 1966 г. Лет двадцать, если не больше, разобрана, все откладываю и откладываю... Да и "Ленинград" требует ремонта, видик вроде цел. Один, без видимых повреждений, проверенный на своей камере, подарил чкд. Правда не знаю, помогло ли, чкд не отписался. Собственно, уже и не вспомню кому.

_________________
Мои темы в КД search.php?author_id=2310&sr=topics&sf=firstpost

Вообще я бы поспорил что проблема с дальномерами настолько грандиозная. На моих разрушился только в одном случае, и это самый ранний ленинград 57 года, остальные 58 и далее - да, конструкции значительно улучшались, и никаких деградаций материала нет, может мне повезло конечно, и ленинграды с разрушенным дальномером постепенно выбросились к нашим годам) Настраивать их да, гемор, но сопоставимый с другими редкими фотиками, на фохт витесса это тоже процесс какой-то ультимативно неприятный и до идеала я так и не дошел.

В них бОльшая проблема как по мне это если есть неадекватное поведение взвода и автоспуска, если там что-то изначально не так, очень сложно в регулировке, ремонт превращается в ад. Всякие там ручки взвода, пружины и шторки - перешиваются и чинятся достаточно просто.
И еще лично мне не нравится что взвод происходит очень резко, возможно с пленкой этот процесс нормализуется, но например в одном из ленинградов был почти полностью выбит штифт замедлителя, потому что на медленных выдержках поводок при взводе резко бьет по нему. Из-за этого затвор клинил, так как поводок проскакивал под штифтом.

И кстати кто снимал на ленинграды если есть - скажите, есть ли смысл современную катушку пленки ставить, или сразу перемотать на двухцилидровую?
Потому что в интернете пишут механизм взвода может заклинить при тугом вытягивании современных катушек. На фотоаппарате Старт к примеру я заряжал простую катушку и он просто порвал перфорацию, не перематывая кадр, там пришлось пленку переставить на двухцилиндровую кассету, так как он пленку цепляет одним зубчиком всего лишь. Об этом в интернетах предупреждения не было)

У нас тут народ активно "освобождается от советского наследия". Есть куча Зорких Фэдов для ремонта и запчастей. У многих проблемы с призмами видоискателя - расклеенные, замутненные ну и шторки дырявые конечно! Ну со шторками понятно - можно тряпку найти, а вот клеить стекло да ещё с покрытием не получается.