Дальномер

Вышел из строя сабж. Огонек теста батареи загорается, на остальные воздействия не реагирует. Сняв боковую крышку пришел к выводу, что до меня предыдущий хозяин в ней уже скорее всего ковырялся. После проверки мотора мультиметром оказалось, что он жив. Обнаружил что один из элементов (корпус SOT 89) платы не прозванивается никак, и дорожка текстолита, на которую был припаян его средний контакт отслоена. Думаю, его надо заменить, но маркировка его мне ни о чем не говорит. Что это? Биполярный/полевой транзистор, стабилизатор или еще что? Чем его заменить? Есть у кого схема этой платы (гугл не помог, не нашел) или знакомые, которые могли бы подсказать как это лечить?

попробуйте его сфотографировать четко на белом фоне, либо выбелить его.
в гугле поиск по картинке сделать и добавить ключевые слова.
:8 I.
4 contacts
SOT 89

может повезет.

Это транзистор, довольно мощный, по центру коллектор, слева - база, справа - эмиттер. Проводимость можно определить по монтажу - разрисовать схему. Раз сгорел, значит было превышение по току, поскольку напряжение питания довольно низкое.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

В качестве элементов питания использовал Ni-MH 1.2v пальчиковые аккумуляторы Kodak емкостью 1900ma/h. Неужели от них могло так бахнуть?
Значит нужно нарисовать схему и по ней рассчитать?
Если заменять, тоим его собрата на плате тоже имеет смысл на всякий случай поменять?
Не могла ли эта поломка повлечь за собой и выход из строя логической микросхемы в центре платы?

Судя по Вашим словам в теории электроники Вы не сильны. "Бахнуть" от элементов питания даже в пятеро большей мощности не могло, была нештатная ситуация - заклинило протяжку или двигатель работал дольше, чем должен и произошел перегрев транзистора, искать надо причину этого, транзистор меняется на любой другой подобный не меньшей мощности.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

1. ну не звонится, полевики тоже не все звонятся.
2. на плате есть ещё один такой же, вряд ли 2-а сразу в "аут", снимите определитесь по нему.
Если не умеете, или "курите" интернет, или обращайтесь к спецам.

Второй звонится. Буду пробовать из него вытянуть какую информацию.
Имеет смысл менять сразу оба или пока одного достаточно будет?

Да какая там информация - обычный биполярный транзистор, скорее всего n-p-n, на ток 3 -5 ампер, если второй жив то что его менять, а если причина не устранена - может полыхнуть снова и с худшими последствиями.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

Да что там полыхнёт - силовой транзюк, с коллектора на движок, двигатель проверен - так писано , хотя ...
Так двигатели не проверяют, следует "покрутить" и померить ток потребления в холостом режиме и под нагрузкой.

Вот именно - писано, по тому как чувак движок проверяет и путается в 2.5 деталях, обыкновенный ключ не узнает, возникают сомнения. Посмотреть бы по монтажу - на кой там два одинаковых транзистора, если только в параллель, для умощнения, как во вспышках делали раньше.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

Пробовал подать ток на отпаянные провода мотора, работает, стало быть живой.

Ну это Вы что то загнули - подать ток еще никому не удавалось, подают напряжение, ну а ток уже сам решает течь ему или нет.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

Некорректно выразился, подал напряжение. Мотор работает.
Нервничаю из-за того, что рукоять вышла из строя в тот же вечер, когда я забрал ее с почты.

Нервничать - это пустое, здесь главное спокойствие и только спокойствие. Схему управления двигателем разрисуйте по монтажу - проще будет анализировать что почем.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

НервИничать не нужно, давай так: p-n-p или n-p-n определи, не умеешь "покури" интернет. Сообщи, разрисовывать (всё ж труд ) не спеши, попробуем "на дурака" - подскажу какой какой транзюк подкинуть для проверки.

Да что тут особо париться - вешаешь проверенную "лошадь" - 2N3055 или MJ2955, по ситуации, 15А ток, выжечь - надо постараться, правда сама печатка может выгореть до углей, но это уже мелочи.

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

Умерьте экстремизм, не примусы чиняете .

А где Вы увидели "экстримизьм" - отработают не хуже других, а то и лучше, в корпус, конечно, не поместятся, но можно снаружи изоляцией примотать и зимой руки погреть.

P.S. То была шутка, вдруг Вы шуток не понимаете.
Да, по примусам я крупный спец, если что - обращайтесь, так починю - век меня помнить будите!

_________________
"Сижу, никого не трогаю, починяю примус..."
Починка примусов - компьютерная диагностика, современные нанотехнологии, дешево и сердито.

- Зяма, если ты споришь с идиетом, то таки и он делает то же самое...

Днем попробую выяснить какой именно тип перехода в данном транзисторе. Заодно и схему попробую набросать. А там может и подберу чего подходящее, благо есть откуда и чем выпаять.

Транзистор этот pnp