Дальномер

что-то поиск не работает... так что если есть ткните носом
собственно вопросов 2:
1. как крепится та часть на объективе, где находится фотоприёмник и кольцо установки чувствительности пленки?
2. как у него происходит настройка дальномера?

..в сети есть каталог деталей
ищите zorki-10-catalog
Крышку снимете- поймете про дальномер

спасибо, втыкаю... )

с передней частью разобрался.
теперь ищу спец. отвертки, что бы открутить вот такие винтики

на которых держится передняя крышка

Обтачиваете надфилем любую подходящую или плоский бит из китайского набора, я так делал, работает.

Кто-то чинил-чинил уже его лет пять назад, а потом с удовольствием разочаровывался результатами. Чем хетот Зоркий хорош то? Номером 10 и курком снизу?

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Я его тоже потрошил , Сделал.
Поснимал, не понравилось.

Чем хорош ? Ничего особого,неудобен.
Зоркий 3, 6 и 4К - лучше.

Я как то сделал в своей жизни один. Ничем не хорош. Кирпич, он и есть кирпич.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

харош мне энтузиазм рубить)))
не нравятся просто не рабочие аппараты в коллекции

А-а-а...
Значицца надо сделать!

Поищите и купите рабочий, дешевле обойдется.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Людей которые хвалят И-63 от З-10 не встречал, а следовательно зачем делать ремонт заведомо не перспективному фотоаппарату, а на полке и такой сойдет.

он в общем-то работает... недочеты только по мелочи:
- разболталось крепление передней части, с селеном (уже устранил)
- врет дальномер 1м вместо 1.5 и 10 - вместо бесконечности
- стрелка гальванометра доходит только до половины шкалы и во что-то утыкается

пока объектив скручивал нашел на столе крохотный винтик с головой впотай 1 на 2 мм... откуда ума не приложу

Лучше какую нибудь Москву починить. Они хоть эстетически красивые. Или Зенит-Д этот сложнососчиненный. А Зоркий 10 я видел однажды у знакомого генерала КГБ. Но он им не фотографировал, а хранил зачем-то.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

З10 интересен хотя бы дизайном. ну и первый автомат. причем автомат "правильный", а не убогая пластмасска с перископом и примитивным затвором

Вот он ,"правильный автомат ":

обратите внимание на зубчатый "нож",зажимающий стрелку гальванометра.
Это основной элемент "правильного автомата"

под "правильным" я подразумевал литой корпус, дальномер, приличный объектив.
а по поводу конструкции самого "автомата" - стандартная конструкция на селеновом фотоэлементе, в 65 особо и не было возможности сделать иначе

кстати, что-то не вижу регулировки дальномера...

с дальномером разобрался, всё ок

интересная ситуация с гальванометром...
на упоре, к которому прижимается стрелка при установке экспопары, есть риска глубиной примерно 0.5мм, весьма рельефная и хорошо прощупываемая шилом. находится примерно в 60% диапазона от 0.
так вот сколько света не дай на селен, дальше этой риски стрелка не идет, при этом руками её можно двигать до конца диапазона и ни каких препятствий её ходу не ощущается. если же убавлять кольцом ИСО, т.е. закрывать частично селен, то до некоторого момента (зависящего от освещенности селена) стрелка недвижима, потом начинает двигаться к 0. похоже появилась она от того, что в этом аппарате замер всегда так работал и риску проточила сама стрелка. что это может быть??

а у меня такого нет:


выработка в одном и том-же месте может образоваться? если несколько сотен раз
фиксатор придавит стрелку именно в этом месте ( т.е.одна и та-же освещенность)
А вот зачем бывший владелец Вашего Z-10 щёлкал столько раз ?
( может так расслаблялся )


PS
В 2008 г мне тоже захотелось привести в порядок эту камеру.
Но у меня был предшественник ЧКД Тигра ,которого я долго
пытал про все тонкости.
Показанные фото- 2008 г.