Кому интересно, ещё несколько способов чернения: сажа - 2г, клей БФ - 3г, ацетон - 30мл. Чем больше сажи и ацетона, тем более матовой может получиться поверхность, но механическая прочность покрытия будет слабее. Можно матовую черную нитрокраску смешать с опилками эбонита или крошки черной резины и нанести кисточкой на обезжиренную поверхность.
Несложный способ черного матирования деталей из самых разных материалов заключается в следующем. Сначала деталь покрывается тонким(без подтеков) слоем эпоксидного клея. Затем она равномерно засыпается толстым слоем истолченого, но не слишком мелко, активированного угля. Через 24 часа деталь моется теплой водой мягкой щеткой или избыток угля просто сметается с неё. В результате получается глубоко-матовая черная и почти не пачкающая поверхность.

Предлагаю складывать все маленькие хитрости в один раздел. Например

От себя добавлю, что можно воспользоваться чёрным тонером для лазерных принтеров, а дефицитный в наше время БФ заменить прозрачным акриловым лаком.

В любом варианте стертое,или новое зеркало снимать со своего
места,что однозначно означает юстировку дальномера по
вертикали и горизонтали. ( да,да и винты раскручивать- А шо делать? )
И никуда это этого не денешься!
Ответственно об этом заявляю- через мои руки прошло много
десятков далььномерных камер.
ПОЭТОМУ:
Самый простой способ,примененный мною неоднократно-
это замена зеркала дальномера самодельным - новым,
точно такого-же размера.
Где взять?
Элементарно,Ватсон:

-купите старый Полароид за 200-300 р ( или почем в Киеве..)
,вскройте и у Вас будет зеркал на весь клуб Дальномер. на год........
Зеркало режется маленьким масляным роликовым твердосплавным стеклорезом очень аккуратно ( навык нужен,конечно).
А потом это чистое зеркальце вклеивается на место старого
и юстируется дальномер....
Да, маета и достаточно аккуратная работа....
Но ,при наличии определенных навыков и терпения ,сделать можно...

***Вопрос! Как восстановить (сжать) растянувшуюся резину на объективе? У меня на уме только один способ - разрезать, часть удалить и снова склеить. Давно этим не занимался хотя в детстве велосипедные шины клеили довольно успешно. Надо придать товарный вид Минольта MD 50/1,2.

***Вопрос! Как восстановить (сжать) растянувшуюся резину на объективе?

Вариант раз: берем жидкость для воронения "Клевер". Все работы проводим в резиновых, а лучше латексных перчатках , дабы не оставлять жирных следов на детали. Деталь, которую собираемся воронить, тщательно зашкуриваем мелкой наждачкой. Далее нагреваем промышленным феном и намазываем клевером. И так несколько раз до нужной степени окрашивания. Фидель меня поправит, если что я написал не так
Вариант два: берем детальку и мажем ее маслом, можно даже обычным растительным, и кладем в духовку, разогретую до температуры 220-250 градусов. Ждем некоторое время. Достаем деталь опять мажем, и опять в духовку. И так раз 5-7. (с) Alex by nashgorod.ru

***Вопрос! Как восстановить (сжать) растянувшуюся резину на объективе? У меня на уме только один способ - разрезать, часть удалить и снова склеить. Давно этим не занимался хотя в детстве велосипедные шины клеили довольно успешно. Надо придать товарный вид Минольта MD 50/1,2.

*** .....Надо придать товарный вид Минольта MD 50/1,2.

Аналогично у меня было на 50/1,4 MD.
Особо не заморачивался.
Резинку снял,отрезал скальпелем аккуратно
лишние квадратики.... ,
поверхность объектива обезжирил и приклеил
резинку на клей Момент 88-Н по всей окружности.
Практически линию склейки Вы не увидите
( тем более она внизу....)

Про зеркальца.

Если нужно поверхностное зеркало, то кроме препарирования полароида есть еще один вариант.
Берете старую коробочку от теней для глаз у любимой женщины(мамы, сестры и тд) внутри обычно вклеено довольно тоненькое зеркальце. Выковыриваем, кладем его на 5-20 мин в ацетон(жидкость для снятия лака) и потом стираем защитное покрытие с тыльной стороны зеркала. У меня получилось стереть ногтем, можно использовать что-нибудь мягкое - пластиковый стек. Под защитным покрытием поверхностное зеркало.

Интересно.

Этот способ описывался в сов.годы в литературе для астрономов-любителей.
Полученная поверхность довольно чувствительна к повреждениям.

К примеру, как его потом обрезать до нужных размеров не совсем понятно...