Дальномер

а почему не имеет?
графит как фторопласт что ли?

по поводу бензопил поподробнее - там насколько я знаю 2 смазки - одна в бензин, другая в цепь - обе жидкие - просто капля в геликоид? а она не вытекает? в бензопилах в цепи она же и рассчитана на проточность по маслоканалу

Я их не в магазине покупал. Мой водитель приносил три разных импортных тюбика для механики, не в бензин. Я выдавил в баночки от пленок. Светло-желтого цвета, по костистенции или пластичности, как вазелин, но все разные.
Черт их знает, может для разных температур(сезонов). Смазываю ими оси и зубцы шестерен механизмов протяжки, оси ручек перемотки, геликоиды, поверхности трения дисков центральных затворов. Наношу по разному,но не каплями-они не капают В резьбу геликоида как бы втираю, нанося на обе поверхности. Изношенных геликоидов у меня нет, поэтому слой тонкий, если где и собирается, то не вытекает. На днях ожидаются морозы до -22С, выставлю Ю-12, уж очень легко вращается, проверю.

Здесь же специальный смазочный графит, пылевидной фракции. Он, в качестве присадки, кроме электропроводных свойств(которые нам не нужны), имеет противозадирные. Даже если считать, что частицы графита могут повредить металл на высоких скоростях(чего нет), то они должны быть соизмеримы с зазором между деталями. А мы смазываем механизмы перемоток, геликоиды, зазоры в них приличные, поэтому трение происходит в слое смазки.

Учитывая назначение, наверное, не для всех узлов, и то есть сомнения.

СМАЗКА ГРАФИТНАЯ - используется для смазывания листовых рессор всех семейств отечественных грузовых и легковых автомобилей . В этом узле трения увеличение сопротивления, вызываемого смазкой, не имеет практического значения, поэтому данный смазочный материалл обеспечивает его всесезонную эксплуатацию. Из-за наличия в смазке порошка графита (относительно грубого помола) применять ее в узлах трения с поверхностями высокой чистоты обработки и в малонагруженных узлах (из-за более узкого по сравнению с солидолом или Литолом температурного диапазона применения) нецелесообразно.(с)

"Обычные графитные смазки предназначены для узлов трения нагруженных механизмов (резьбовых соединений, открытых зубчатых передач, ходовых винтов, домкратов, подвесок машин и т.п.). Эти смазки работоспособны в температурном диапазоне от -20°С до +70°С."(с)

" Графитовая смазка – это композиция, состоящая из тонкодисперсного графита, различных минеральных масел и стабилизирующих добавок. Применяется графитовая смазка в узлах, где есть высокотемпературное трение (сопрягаемые поверхности, подшипники скольжения) оборудования промышленной сферы (вентилятор горячего воздуха закалочных печей, сушильные камеры)."(с)

Может есть особые?

Спасибо, Сергей Владимирович, за ликбез.

По описанию больше похоже на смазку для редуктора от перегревания обычно пользуют в проф.тримерах - возможно что есть и бензопилы подобные
примерно такой тюбик? http://www.benzopila.ru/trimmer/prinadl ... ect_id=755

А с графитом знаком давно, в детстве приводил в порядок переменные резисторы смесью натертого грифеля от мягких карандашей и вазелина.

Всё правильно - это абразив.

Вы как всегда правы, очень хорошо в качестве абразива применять карандаши марки М. К тому же графитовую смазку специально закладывают в подшипники, чтобы они быстрее изнашивались. Это вредители придумали графитовую смазку.

вот,вот. что меня и смутило. Я так же делал когда трещать начинали, и отгибал усик ограничительный и ось бегунка в дрель.
и крутишь секунд несколько.
А потом смотришь, всё блестит как после пасты гойя, я и думал всегда что лёгкий абразивный эффект этот графит

Странный метод ремонта резисторов Достаточно капельки вазелина под токосъемник ползунка. Я не понял чем Вы полировали, самим контактом?
А "полировали" Вы саму токосъемную дорожку, она в распространенных резисторах представляет собою графит(углеродистые резисторы).

Тут говорилось про сухое трение с графитом, сухое трение это всегда абразив, в том числе при участии продуктов износа.
Это первое. Второе. Видов подшипников очень много, но в широко распростренённые подшипники графит НЕЛЬЗЯ закладывать, это их действительно убьёт. И в третьих (уж если Вы такой продвинутый) загляните в справочник по сапромату и посмотрите коэффициент ТВЁРДОСТИ графита. У Вас как всегда всё околонаучно.

"рекомендуемый материал контртел – чугун, сталь, хромовое покрытие; не рекомендуется для работы по цветным металлам и сплавам." Из справочника по физике, если что, академик Вы наш.