Дальномер

Не понял, грязь это или цемент. Скорее всего, второе. Отколупать/шкурить пока не пробовал, боюсь повредить.
Хочу, чтоб ровненько и блестело как новенький самовар. Посоветуйте план работ, пожалуйста.

Скорее это окисленная коррозия,
попробуйте сошкурить

_________________
Марш - пусечка

Шкурить - это дело последнее, когда уже ничего не помогает. Ищите другой вариант. Автолюбители помогут...

Это окисление металла. Нулевая шкурка и полироль, можно ещё попробовать полировочным диском на дрель или болгарке . Всё зависет от степени окисления.

_________________
ФОТОГРАФИЯ РАБОТАЕТ С 9 до 18
Блог с фотографиями и некоторыми мыслями

Или попробовать красной стирательной резинкой (если найдете, это еще из советского прошлого).

сейчас такие тоже продаются

Только паста ГОИ на войлоке, фетре, замше. Никаких шкурок.
Сначала можно зубным порошком или мелом.

К сожалению, не такие. Я пол-конторы на уши поставил, чтобы мне несли все старые резинки
Красные были из натуральной резины с добавлением какого-то абразива. Современные - какой-то пластик.

Надеюсь, про пасту ГОИ был не солдатский юмор . "Рельеф" стёр, теперь гладко, но пятнышки коррозии видны (внешне ничего не изменилось). Работал не 5 минут. Договорился о шлиф-машине на выходные.
Может есть какая-то жидкость специальная? Пожалуйста, из того, что не придётся на режимных объектах воровать.

мой однокласник служил на базе пво, они пряжки зачищали макая в цистерну с оксилителем ракетного топлива



упс не заметил

_________________
+1

Красные резинки с абразивом - для чернил потом были ещё какие-то зелёные), серые без абразива - для карандаша.

_________________
"Жизнь большого интеллекта невозможна без дефекта!"

Поработал шлифовалкой с войлочным кругом. По цвету теперь однородно, но заметен "лунный пейзаж" - видимо, коррозия была приличной. Надо бы шкуркой грубой, а потом опять полировать, но пока не охота этим заниматься, тем более круг я кончил.

Спасибо всем за советы.