Дальномер

И я думаю что нечему.
Но лепестки не открываются, звук какой то есть, не более.
На камере, кстати не написано, откуда она, только перед номером буква Н (Hong Kong?)[/quote]

По моему три версии были сделаны в Японии, а три в Гонгонге, каждая была в черном цвете и серебристом.

Не зависимо от этого все объективы делались в Японии.

Гонконгские камеры чуть упрощены в процессе производства, но не на столько, что бы это сказалось на качестве фото. За то у них есть более широкий диапазон установки ISO, удобные пластиковые накладки на кольце наводки на резкость, стрелки индикации недо/пере экспозиции вместо кружочков, объективы версии COLOR у которых другой вариант просветления, индикатор заряда батареи в счетчике кадров, "горячий башмак" ну и вроде все отличия.

У меня были почти все версии, но самая любимая - GT, в ней есть уже почти все улучшения, которые были сделаны в гонконгских версиях, но родом она еще из Японии.

Кстати проверить заряд батареи на этих камерах можно еще одним способом - перевести в режим "В" и нажать спуск, если питания нет - затвор не откроется, т.к. в открытом состоянии его удерживает электромагнит. На некоторых моих камерах лампочки контроля батареи были перегоревшими, а этот способ - 100%
[/quote]

Лампочка желтая горит, лепестки неподвижны.
Лампочка на кольце счетчика кадров горит ярко.



Спасибо за добрый совет.
Проблема в том что никогда камеры не вскрывал.
Понятно что не боги горшки обжигают, но все же волнуюсь я.
Разобрать - разберу, ума большого не нужно, а собрать, получится ли?
Пойду завтра покупать комплект отверток и циркуль, буду готовится к трепанации.

_________________
Welcome:
http://www.facebook.com/alexander.kondakov
kondakoff.livejournal.com/

Если будут вопросы - задавайте. Если уж очень нужно, то могу сделать фото разборки-сборки затвора

У вас уже есть эти снимки или специально камеру разберете?

_________________
Welcome:
http://www.facebook.com/alexander.kondakov
kondakoff.livejournal.com/

Есть целая, есть разобранная, без разницы

Есть целая, есть разобранная, без разницы [/quote]

Хм..я попробую сам, ежели буду тонуть, призову на помощь..
ОК?

_________________
Welcome:
http://www.facebook.com/alexander.kondakov
kondakoff.livejournal.com/

Кстати, Друзья мои, а затвор чем промывать?
Водкой или масло есть какое?

_________________
Welcome:
http://www.facebook.com/alexander.kondakov
kondakoff.livejournal.com/

ТОЛЬКО очищенный бензин Калоша или Zippo !!!!!

Александр!
У вас ( ИМХО ) одна из возможных причин:
- или лепестки затвора залипли
- или площадка см.здесь:
http://feuerbacher.net/photo/repair/Yas ... ectro.html

Однозначно очищенный бензин, Калошу рекомендовать вам нет смысла, т.к. не уверен, что она у вас есть. Бензин Zippo я пробовал, но он мне не понравился, т.к. в нем видимо есть растворенный парафин для устойчивости пламени фитиля, а он, после испарения бензина оставляет тонкий белый налет.
Вот уж точно не масло, т.к. от него как раз и нужно избавиться. Достаточно маленькой капельки масла на лепестках диафрагмы или затвора что бы они слиплись и не работали так как нужно.
Как крайний вариант - спирт, водка тоже не подойдет, из нее быстро испаряется спирт и остается вода, от которой тоже нужно будет избавляться.

Для начала вам бы выяснить причину не срабатывания затвора - добраться до него и наблюдая за деталями взвести затвор и затем нажать кнопку спуска, при этом посмотреть что и как меняет свое положение. Затвор не очень сложный, не трудно разобраться что и за что цепляется и как работает. К тому же есть масса материалов по ремонту этого затвора и 80% всего на английском - думаю для вас не проблема

Денис, а можешь посмотреть куда припаивается вот этот провод?

Разбирал давно, он у меня оторвался, теперь не могу вспомнить куда он ведет. Я так понимаю, что в GN электроника отлична от GSN? По репайру не нашел куда ведет он.
Методом тыка не получилось найти. Без него бэттеричек не фурычит
Вроде как на кнопку должен сзади припаиваться?

Белый провод - это "+" от батарейки. Под индикаторами экспозиции есть кнопочка проверки батарейки, возможно это проводок от нее.
Во всяком случае он такой коротенький, что никуда больше не дотянется.
У меня сейчас разобранная камера самой первой версии "Professional", конфигурация платы немного другая, зрительно сравнить не получится, но скорее всего это то, что я предполагаю. В старых камерах от "+" батареи идут два проводочка - на плату экспонометра/управления затвором и другой на кнопку проверки батареи. А тут на одном проводе сэкономили, но суть та же.

Ага, спасибо, разобрался. Должен на кнопку идти, но к ней заразе не подобраться без разборки

Попробуй снять индикаторы, тогда станет легче. Если не получится, то можно и просто изолировать этот провод и оставить так как есть. Способ проверки батареи я описал выше.

Попробую. Сперва соберу обратно, посмотрю в объективе электрику, может в ней еще что-то не так.

В объективе два кольца с ползунками:
1. Переключатель режимов работы - "B", "Auto" и вспышка
2. Такой большой переменный резистор который крутится при установке диафрагмы, он влияет на установку выдержек в затворе.

Будешь разбирать не потеряй два маленьких шарика с пружинками - они нужны для "щелчков" при установке режимов работы и позиций кольца диафрагм.

Разобрал/собрал. Немного пылюги, сдул ее, остальное в норме. Шарик только один, второго не было. Был под контактом на первом кольце.
Все вроде в норме, обрывов нет нигде. Не работает один черт. Во вторник на работу потащу звонить цепи.
И в автомате и в ручном отбивает одну выдержку.