Дальномер

Доброго времени суток всем.

Кто подскажет- самоделка это, или нет. В первый раз вижу тройку аж с двумя синхроконтактами. К сожалению других изображений не имееца.

Их и с опдним то контактом ни одного не выпустили.

100%-й самопал....
можно еще и третье гнездо забацать куданить..

( сначала Красногорский з-д выпустил 3М с верхним
замедлителем,а только потом модель 3С с синхроконтактом,
но ОДНИМ!!)

Зато уникально:)
Коллекционерам можно за дофига денег втюхать:)
И купить на теже гроши чтото поинтересней,Киев-4 или З-1 ранних выпусков например

Коллекционерам не втюхать. Коллекционеры знают как 3-3 выглядели. Более того коллекционеры знают что в те годы синхроконтакты самопально устанавливали. Коллекционеры не идиоты.

это точно...
Втюхать можно закордонным лохам...

Ну это должны быть исключительно полные лохи. Даже закордоном они все прикарасно знают о З-3.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

о закордонных лохах: продавец видимо сам Юпитер от Индустара отличить не в силах.

Рынок там за бугром. Покупатель может отличить. Но судя по цене продавец крутится вокруг реальной цены за изуродованный З-3 и еще дает в придачу 3-4. Индустар с Юпитером он не перепутал, а хитроумно добавил дополнительное ключевое слово для поиска.

уж размалевал бы тогда синчи на Зорком под "стерео-вспышку" и добавил FED-3 в заголовок.....

Нужно было человеку снимать со вспышкой а синхрона не было.Вот он и поставил.Сам когда то ставил на ФЭД.

_________________
Сплю долго-просыпаюсь рано.

Не ценили будующую коллекционную стоимость аппарата. Делали его более практичным и видимо этим гордились.
Я помню когда в Москвич 401 ставили двигатель от более поздней модели, а сейчас эта машина коллекционная, ценится в оргинальной комплектации.
Скоро так будет и с обычными Жигулями, сдадут все по обмену.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Все Жигули не сдадут,слишком много наклепали
Вон, Волга ГАЗ-21 нынче в фаворе..Модная машина!
На улицах у нас много появилось реставрированных.
Особенно после того как Путину 21-ю на заводе
отреставрировали ( правда коробка там -3-х скоростной
автомат от старого Крайслера)

Их чаще не реставрируют,а уродуют "тюнинхом".Очень редко встречаются эти именно отреставрированные "ласточки".

Ну, "тюних" ведь разный бывает...
Вот попробуй по Киеву на такой "Волге" погоняй каждый день, без усилителя в тормозах, с моторчиком в 70 л.с. на полторы тонны сухого веса и коробкой передач в три ступени. А потом через две тыс.км. пробега под нее со шприцом солидола полазь и 21 точку только по передку промажь...
Не все выдерживают, начинают прикручивать детальки разные новые, чтобы лучше было. Правда, не у всех красиво выходит...
А настоящим отреставрированным машинам место в музее. Или на выставке/автопараде.

согласен!
Для ежедневной напряженной езды нужны
современные агрегаты.
А аутентичным экземплярам- на автошоу ( иногда) или в музей.

Так Волга ( Газ 21) основная машина такси. Вы полагаете там не было ежедневной и напряженной езды?

_________________
Yurii_m@inbox.ru

24 может?

_________________
Zorki Jupiter-8, Jupiter-9, Jupiter-12, Zorki-4 Upiter-8

А до Газ 24, что в Союзе такси не было?
Фильм "Ошибка резидента" , это так, для сомневающихся.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Газ-21 такси чинили небось раз в неделю. А вообще тогда она была самой крутой тачкой на дорогах СССР.