Дальномер

Сильно на цену камеры влияет ее комплектность родной футляр с целым ремнем, родная и соответствующая году крышка объектива и приемная катушка.
Пустяк, но приятно когда есть инструкция, паспорт с совпадающими номерами и дополнительных принадлежностей, это говорит о том, что камера продается из первых рук.
Но вот про исправность продавцы обычно говорят только "рабочая" - "нерабочая"-"я не специалист" и гарантий не дают.

У меня вопрос, как проверить старую камеру при покупке. Понятно, старая и б/у идеальным через 30-50лет не будет , значит, надо оценить ремонтопригодность.

1. внешний и внутренний вид без ржавчины, потертостей, царапин и выбоин. - винты без следов неаккуратного вскрытия.
Исправить косметику старой камеры можно только заменой деталей, это расходы. А, главное, внешность говорит о том как камерой пользовались и как хранили.
2. ручки, кнопки - ровное движение без люфта. Некоторая тугость и затирания поправятся при чистке
3. плотное пролегание задней крышки, целая резина уплотнителей, рабочие, не перекошенные замки
4. гнездо штатива не разболтано, его крепежные винты не срезаны.
5. автоспуск работает нормально на всю окружность завода. Там тонкий часовой механизм, если его с силой провернули, самостоятельно починить будет трудно.
6. ровное чернение внутри корпуса и объектива без потертостей и следов чистки
7. шторки обрезиненные без наплывов и трещин, нет потертостей и дырок на просвет
8. На слух хорошая работа затвора на всех выдержках. Проследить движение ровное шторок при отработке медленных выдержек.
До некоторой степени неравномерность движения лечится подтяжкой пружин на барабанах. Но если не повезет, самый сложный ремонт - замена шторок
9. четкое контрастное пятно дальномера. Полупрозрачное золочение легко стирается при непрофессиональной чистке. Работа дальномера без смещения картинки в вертикальной плоскости. Если есть смещение, потребуется юстировка. Кулачок дальномера без следов износа, не перекошенный
10. все стекла на камере и объективе должны без крупных царапин и сколов, крепеж линз без следов вскрытия.
Следы неаккуратной разборки, потеря чернения, кроме всего могут означать подмену линз.
Недопустимы следы плесени и расслоение линз.
Из-за густой смазки возможно тугое вращение фокусировки и диафрагмы, лечится легко, но объектив придется промывать и смазывать
11. объектив смотреть на просвет и в боковом свете. Просветляющие покрытия должны быть ровными, без пятен и потертостей, диафрагма объектива без следов масла.
Мелкие царапинки, как и отдельные пузырьки в стекле за давностью лет не критичны.
Наличие пыли внутри оптики нежелательно, это потребует разборки и чистки оптического блока, это сложно и ответственно.

Сам сталкивался на своих аппаратах.
Старые шторки не открываются даже на небольшом холоде +10гр. В тепле +20гр, работают отлично.
Были проблемы с износом диска выдержек на Зените 3М, иногда проскальзывали шторки и получались пустые кадры. Сами по себе шторки были нормальные. Насколько серьезна такая неисправность?
Были проблемы с надрывом пленки при обратной перемотке, пленку что-то приподнимало и зубчатое колесо рвало перфорацию. Пока не отснимешь не поймешь, что аппарат не исправен. Насколько серьезна неисправность и как проверить без пленки я не знаю. Может быть слабое притормаживание катушки с которой сматывается пленка?

Понимаю, стыдно придираться к состоянию аппарата за 1500руб, но получить "лимон" в полное свое распоряжение, никому не хочется.
Мне камера нужна чтобы ее самостоятельно почистить, смазать и снимать в свое удовольствие.

Подскажите, пожалуйста, что еще простое, но важное я проверить забыл?

вашу бы энергию да в мирных целях.
хороший внешний вид ( камеры, оптики, шторок) и четкая работа затвора. все.

Хороший masturbation aid, спасибо.

Если есть возможность, то после 1-й пленки на профилактику и юстировку к мастеру, чтобы заниматься фотосъемкой или в кружок "умелые руки". ИМХО.

Особенно целый ремень на футляре.

_________________
Yurii_m@inbox.ru