Клуб Дальномер
https://rangefinder.ru:443/club/

индустар-22 - сбиты значения диафрагмы
https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=5&t=6842		 Страница 1 из 1
Автор:  DJones [ 20 авг 2009, 07:15 ]
Заголовок сообщения:  индустар-22 - сбиты значения диафрагмы
Достался такой объектив, но рисочка, указывающая на значения диафрагмы на кольце, меняющем ее значение, сильно сбита относительно реальных значений... Есть ли возможность ее подрегулировать или остается запоминать поправку при установке....?
Автор:  Mongol [ 20 авг 2009, 09:14 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Разобрать передок и выставить правильно. Для этого Вам потребуется открутить всего один стопорный болтик. :wink:
Автор:  DJones [ 21 авг 2009, 00:02 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
стопорный сбоку ug самом тубусе, который вдвигается внутрь который? часовой отверткой? а линзы отдельно не посыпятся? реально морально не очень готов их потом собирать по одной... Хотя вроде ничего слоджного быть не должно там...
Автор:  Mongol [ 21 авг 2009, 10:28 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Тот который на самом тубусе удерживает внутри блок диафрагмы, а тот который под передним ободком, его видно в отверстие в ободке, удерживает как раз само переднее кольцо (на котором нанесены все буковки и цифири), которое как я понимаю Вам и нужно немного довернуть. :wink:
Линзы не посыпятся если не откручивать колечко с двумя прорезями, оно удерживает переднюю линзу. Да и сыпаться там вобщем-то нечему.
Отвертку можно и часовую, узкую, но обязательно чтобы жало отвертки было очень твердым, иначе и болтикам шлицы загубите и отвертку в хлам можете превратить.
Автор:  DJones [ 21 авг 2009, 20:07 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Как понять ПОД передним ободком? не могу найти....
Автор:  Товарищ Михельсон [ 21 авг 2009, 21:14 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Винт находится по середине тубуса.
Кроме того сзади объектива нужно вынять "внутренюю бленду" там гайка крепящая блок линз.
Я бы вытащил бленду, открутил гайку, вынял блок линз, если не выймется, то открутил стопорный винт под фетром или замшей, что там у Вам стоит сзади переднего кольца , открутил кольцо.
На блоке линз должно быть место(сверление) куда входит стопорный винт, тот что по середине тубуса. Его нужно заметить. Потом собрать объектив так чтобы это место было против отверствия в середине тубуса.
Тогда при открытой диафрагме риска будет против значения 3.5, закрутить( без усилий, что бы не сорвать резьбу) винт и затем зарутить гайку , не сдвинув блок линз, вставить назад бленду.
Если резьбы в тубусе сорваны, то нужно попытаться фиксирующие винты посадить на клей быстро сохнущий( который в полупустых тюбиках), только все точно совместить
Автор:  DJones [ 23 авг 2009, 15:27 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Благодарю за подсказку! И вот еще возник вопрос по нему - положение "поводок фокусировки с защелкнутым замком" - это бесконечность (именно ее показывает дальномер) или чисто походное положение и надо подстраивать дальномер?
Автор:  Mongol [ 24 авг 2009, 10:35 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
Товарищ Михельсон писал(а):
Винт находится по середине тубуса.
Кроме того сзади объектива нужно вынять "внутренюю бленду" там гайка крепящая блок линз.
Я бы вытащил бленду, открутил гайку, вынял блок линз, если не выймется, то открутил стопорный винт под фетром или замшей, что там у Вам стоит сзади переднего кольца , открутил кольцо.
На блоке линз должно быть место(сверление) куда входит стопорный винт, тот что по середине тубуса. Его нужно заметить. Потом собрать объектив так чтобы это место было против отверствия в середине тубуса.
Тогда при открытой диафрагме риска будет против значения 3.5, закрутить( без усилий, что бы не сорвать резьбу) винт и затем зарутить гайку , не сдвинув блок линз, вставить назад бленду.
Если резьбы в тубусе сорваны, то нужно попытаться фиксирующие винты посадить на клей быстро сохнущий( который в полупустых тюбиках), только все точно совместить


Юрий, я так понял, что у человека просто недокручена до места сама мордочка.
Для этого разбирать полностью объектив не стоит.
На переднем кольце (на котором циферки и буквочки), сбоку на рифленой поверхности есть отверстие, если внимательно посмотреть, то через него есть доступ к стопорному болту, отпустить его, и это самое кольцо будет возможно довернуть до нужного места. И все.
Можно конечно и полностью разобрать и довернуть блок диафрагмы, но можно ведь и малой кровью обойтись.
Автор:  Mongol [ 24 авг 2009, 10:38 ]
Заголовок сообщения:  (no subject)
DJones писал(а):
Как понять ПОД передним ободком? не могу найти....


Читайте предидущий пост, где я ответил Товарищу Михельсону.
Повторю на рифленой боковой поверхности мордочки объектива есть отверстие, через него осуществляется доступ к стопорному болтику, фиксирующему эту самую мордочку со шкалой диафрагм. Отпустите его и доверните это самое рифленое кольцо.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/