спасибо, но, к сожалению, не поможет - совершенно разные устройства - у 5-го в этот узел встроен самовозвратный счетчик кадров
p.s. с передней планкой уже разобрался - она сковыривается
и под ней еще один винт.
| Клуб Дальномер https://rangefinder.ru:443/club/ |
|
| Разборка ФЭД-5С. Нужна помощь https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=5&t=13395 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | yurrix [ 21 мар 2012, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Разборка ФЭД-5С. Нужна помощь |
Помогите советом, как снять верхнюю крышку у ФЭД-5С. Заминка с рычагом взвода затвора - не пойму как его отделить, в чем хитрость и, кажется еще что-то спереди - под табличкой - держит крышку. |
|
| Автор: | evkubasov [ 21 мар 2012, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может вот это поможет: viewtopic.php?t=9679 |
|
| Автор: | yurrix [ 21 мар 2012, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо, но, к сожалению, не поможет - совершенно разные устройства - у 5-го в этот узел встроен самовозвратный счетчик кадров p.s. с передней планкой уже разобрался - она сковыривается и под ней еще один винт.
|
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 21 мар 2012, 17:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Снимаете корпус счетчика, винт сбоку. Выкручиваете винт с центре шкалы, там левая резьба Аккуратно, чтобы не испортить тонкую пружинку снимаете шкалу, там понятно как, загиб пружинки зацеплен за корпус. Выкручиваете три маленьких закрашенных винта, один прикрыт планкой, планку можно отодвинуть при снятой задней крышке. Снимаете корпус счетчика. Под корпусом три винта, крепят сам рычаг. |
|
| Автор: | yurrix [ 21 мар 2012, 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Товарищ Михельсон писал(а): Снимаете корпус счетчика, винт сбоку. это сделал Товарищ Михельсон писал(а): Выкручиваете винт с центре шкалы, там левая резьба уп-с, эта фигня в центре винт?  открутил, спасибо 
|
|
| Автор: | No Security [ 21 мар 2012, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если в головке три прорези- то это часовая хитрость - обозначение левой резьбы. Кстати, только в ФЭД-5 встречал |
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 21 мар 2012, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И во вторых ФЭД тоже есть, на одной из промежуточных шестерен |
|
| Автор: | yurrix [ 22 мар 2012, 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, все отлично - разобрал, собрал. Век живи-век учись. Смотрел как баран на эту пимпочку с тремя полосками и не мог понять что с ней делать - пытался сковырнуть, пытался открутить, естественно, влево. Теперь такое дело. При сборке еще вопрос образовался. Для снятия крышки, окуляр дальномера пришлось извлечь - он там при помощи лака держался. Теперь, когда я ставлю его на место дальномер двоит. Т.е. без этого окуляра - все четко, с окуляром бесконечность двоит, немного, но все же неприятно заметно, если его развернуть на 180град, то двоение такое, как будто не бесконечность а 1м на объективе выставлено, если на 90 или 270 град повернуть, то двоение по вертикали, соответственно вверх или вниз. Т.е. линза в окуляре установлена не симметрично. Так вот, вопрос - это специально так сделано и для чего? Как все-таки эту линзу правильно воткнуть без двоения? Регулировок там нет никаких |
|
| Автор: | skyrider [ 22 мар 2012, 13:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это не линза - клин. Регулировка есть - вращением. Если до разборки на бесконечность наводился - просто добейтесь наводки вращением клина. Двоить по вертикали при этом не должно. Если не выйдет, найдите наиболее близкое положение и дальше уже винтиком... |
|
| Автор: | yurrix [ 22 мар 2012, 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В том то и засада - кручу его, кручу, перестает двоить по горизонтали - начинает по вертикали и т.д.. Без него все отлично. А зачем он там нужен? |
|
| Автор: | ivan-etolog [ 22 мар 2012, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
yurrix писал(а): В том то и засада - кручу его, кручу, перестает двоить по горизонтали - начинает по вертикали и т.д.. Без него все отлично. А зачем он там нужен? Добейтесь клином полного совпадения по ВЕРТИКАЛИ. По горизонтали - АККУРАТНО крутите винтик в отверстии слева снизу от видоискателя под накладкой. Подстройку производите по бесконечности, объект по которому настраиваетесь должен быть дальше 500 метров. |
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 22 мар 2012, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На 500 можно и не увидеть уже ничего. Для аппаратов с обычной базой дальномера не ближе 150м, для аппаратом с расширенной базой ( Киев, ФЭД 2, Зоркий 5,6) не ближе 200 м. |
|
| Автор: | ivan-etolog [ 23 мар 2012, 01:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Товарищ Михельсон писал(а): На 500 можно и не увидеть уже ничего. Для аппаратов с обычной базой дальномера не ближе 150м, для аппаратом с расширенной базой ( Киев, ФЭД 2, Зоркий 5,6) не ближе 200 м. Тьфу-тьфу-тьфу мне глаза позволяют . Позавчера восстанавливал комок ржавчины под названием Киев 4, когда отъюстировал ночью по фонарю метрах в 300, с утра при проверке по матовому стеклу оказалось что гелиосы 103 промахиваются сантиметров на 5 с пары метров, с юпитером 3 все нормально было (shift focus?). Переюстировал на вышку на горизонте, теперь все ок.
|
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 23 мар 2012, 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У фонарей ореол, как же по ним дальномер юстировать , тем более в Киеве. По фонарю можно 'вчерновую', то собственно к Вас и вышло. По 500 м нельзя, дело не в глазах, не очень точно получается. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|