Дальномер

Ну вот видите...получается, что "восстановленный" под коллекцию аппарат неработоспособный. Поскольку щхторная ткань если ее не поменять теряет эластичность и гибкость. Выдержки будут некалиброванными, аппартом снимать нельзя. То есть главный приоритет это косметическа, внешнее состояние камеры, а что там внутри мало интересно. Главное что бы никто ничего, никогда там не менял.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Вы сделали не правильные выводы. Как раз, что внутри камеры, это очень важно. Что бы все детали были оригинальные и при этом всё работало.

Я как восстановить гибкость и эластичность оригинальной прорезиненой ткани 1946 года? Не очень преставляю себе так же оригинальные винтики всякие и пружинки глубоко запрятанные в узлы. Даже если так выдержки у подобного аппарата не будут калиброванными.

_________________
Я очень хочу остановиться покупать фоторухлядь.

Я не очень понимаю, о каких аппаратах 1946 года Вы говорите. Если о ФЭДах НКАП, то о них разговор особый. Если о ФЭДах и Зорких начиная с 1948 года, то вопрос со шторным материалом давно решен, существует не отличимая современная шторная ткань. С аппаратами с целым механизмом, то же нет проблем. Проблема с ранними и цветными ФЭДами, но я о них уже говорил.

После визуально неплохой реставрации около 15 000 $

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Предлагаю считать шторы расходным материалом и покончить со спорами

Например в реставрированном автомобиле никто не будет стремиться к аутентичности залитого в двигатель масла или смазки в подшипниках

ВЫ мягко говоря НЕПРАВЫ!!!

_________________
Как важно быть не выслушанным, а услышанным.

Да ладно, серий всего-то и было 3. Внутрисерийные варианты были, конечно, тоже, есть среди них действительно оччень редкие вещи - с моторами-нижнеклапанниками, дизелями, праворульки, чистые 21-е (с коробкой-автоматом).
PS. На фото первая серия - достаточно редкая машина, их мало выпущено и мало сохранилось. Хотя косяки сразу видны - неродные колпаки, стоят омыватели ветрового стекла (их на этой серии еще не было), черный "РАФовский" руль, "колхозная" обивка сидений, крашенная антенна. Уверен, если посмотреть на живую машину, можно еще много чего найти, а это сильно цену сбивает. Так что ценник, возможно, вполне адекватен. Если кузов цел, номерные детали на месте, под реставрацию очень даже...
Извиняюсь за офф.

Именно так!
( ..сделал, как мог)

Здравствуйте! прикупил зоркий 5 (красная надпись) состояние супер, но!
какая может быть причина в том что дальномер утопился внутрь и не возвращаеться самостоятельно?

Грязь, смазка густая не дают пружинке вернуть кулачек....это в лучшем случае...подвигать тудым-сюдым часто помогает...в красном 5м нельзя щелкать затвором со снятым объективом или с не притопленым кулачком дальномера- там механизм затвора цепляет детальки дальномера

_________________
FM http://rangefinder.ru/glr/showgallery.p ... puser/1849

Что то там с пружинкой. Нужно снять крышку и посмотреть.

_________________
Yurii_m@inbox.ru