Дальномер

Мериканьски пикчи порадовали. Хотелось щелкнуть по свойствам и посмотреть на какой диафрагме так всё красиво и резко.

Даже становится жаль, что не хочу больше ни Киевы, ни Никоны Фотки хорошие получаются по качеству

_________________
В активном поиске вдохновения.

Ни на какой диафрагме так не резко. Обработан скан да и все тут

_________________
Yurii_m@inbox.ru

При просмотре полноразмера видно, что все у них в Америке в порядке с резкостью

"Не валяй дурака Америка"(с)
Россия глазами Киева-4А, Ю-8М:
http://i017.radikal.ru/1107/33/a9a8a31c3932.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1107/0a/5fd72abddedb.jpg

Доброго времени суток, товарищи. После цифрозеркала потянуло меня на пленочную технику, причем на дальномерную. Разобрали с папой чемодан с хорошо упакованными фотоаппаратами. Среди них Киев 4. номер 8301817 без экспонометра. выдержки до 1\1000. С ним бы все хорошо, если бы не два "но" :
1. механизм автоспуска не спускает затвор. т.е. жужжит, доходит до конца - тихий щелчок и все. нажимаешь на спуск- затвор сработал.
есть еще
2. затвор работает как часы на выдержках 1\1000, 1\500,1\250, 1\125. на более длинных верхняя(вторая) шторка не доходит до конца и оразует щель. На разных выдержках разную. Бывает что 1\2 отрабатывает хорошо, но ооочень редко.
Живу в Самаре, выслать\отдать в ремонт не могу. Учусь в тех вузе на авиационного инженера-механика, так что руки не кривые должны быть. Мне бы информацию о причине дефекта, схему фотоаппарата и технологию ремонта.... Поделитесь, кто что знает

На этом ресурсе есть книга по ремонту ф/а или обратитесь к Главному Дальномерному Механику тов. Михельсону для ремонта memberlist.php?mode=viewprofile&u=17 по этой ссылке.

Если не кривые, то Вам сюда. http://rangefinder.ru/stat
Скачиваете И.С. Майзенберг "Устройство и ремонт фотоаппаратов". Но сразу предупреждаю, Киев очень не прост:)

Большое спасибо за ссылки. В выходные займусь. А пока буду читать, читать и читать.... Ну и буду задавать по ходу чтения вопросы ( порою может банальные). Еще раз спасибо! ( ушел читать)

Если всё цело, то самое безобидное, но трудоемкое(связано с разборкой и извлечением затвора), это чистка и смазка. Описанные Вами признаки, указывают на это.

автоспуском можно не заморачиваться, там со временем деформируется рычаг и авт не срабатывает, бывает починишь, а через какое-то время опять прожужживает в холостую так, да чистка-смазка и вперед

_________________
FM http://rangefinder.ru/glr/showgallery.p ... puser/1849

Понятно, что нашелся аппарат и хочется починить, но ... купите Киев с номером начинающимся на цифру 5 или 6 или до номера начинающегося на 73 и чтобы там не "ступала нога человеческая". Шансов отремонтировать, а главное потом еще и снимать им беспроблемно, в разы больше.
Если у Вас практически новая камера уже фокусничает, то с починкой и стабильной работой может и не получится.
Эти Киева, 80-х, если работают так они и работают, если не работает, то ... .Не знаю какой их процент был прямо из магазина возвращен на завод, но достаточно большой.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Юрий, понимаете в чем тут дело - зудит у меня в одном месте именно этот Киев до ума довести:-). Судя по характеру неисправности, это анкер на вторую шторку плохо срабатывает на 50 , 25, 10, 5. На 2 и В работает все хорошо. И на коротких выдержках проблем нет, так как замедлитель не включается в работу. Ф/а в отличном состоянии. В него еще никто не влезал. Просто он лет десять пролежал без работы. Думаю что в выходные разберу по технологии промою бензином, и смажу все заново. Единственное, не знаю какое масло можно и нужно применить. Сейчас на авиационном заводе работаю перед дипломом. Так что можно что-то из авиационных достать. Вот чем смазывать посоветуете? Как сделаю посмотрю что там с другим Киевом тех же лет. Одно отличие есть - экспонометр там есть. Но второй аппарат вообще не смотрел еще.а 2 и В работает все хорошо. И на коротких выдержках проблем нет, так как замедлитель не включается в работу. Ф/а в отличном состоянии. В него еще никто не влезал. Просто он лет десять пролежал без работы. Думаю что в выходные разберу по технологии промою бензином, и смажу все заново. Единственное, не знаю какое масло можно и нужно применить. Сейчас на авиационном заводе работаю перед дипломом. Так что можно что-то из авиационных достать. Вот чем смазывать посоветуете? Как сделаю посмотрю что там с другим Киевом тех же лет. Одно отличие есть - экспонометр там есть. Но второй аппарат вообще не смотрел еще.

Смазывать приборным маслом, часовым маслом, маслом для гироскопов,маслом для точных механизмов, кто же знает что там Вам доступно. В общем тем, что не вбирает пыль, влагу, не растекается, работает при низких температурах.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

можно просто капельку спирта на шестерни капнуть и пощелкать..аппарат наверно чистый

_________________
FM http://rangefinder.ru/glr/showgallery.p ... puser/1849

Спирт не нужно капать в фотоаппараты и вообще никуда. Спирт вообще то воду содержит.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

раздобыл масло МП-601. Завтра бензин Б-70 раздобуду. Если бензин попадет попадет на шторки, с них не слезет краска? А то я совсем не знаю, чем их красили.

Шторки прорезиненные,бензин их не повредит.Но стоит опасаться попадания подобных веществ на шторки - после,скажем,бензина они могут со временем пересохнуть.

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

Начал разбирать Киев по книге Майзенберга и сразу же столкнулся с задачей- для снятия верхней крышки надо снять заводную головку, которая на трех винтах держится. У моего 83 года нет этих винтов. Головка заводная черная. И головка перемотки обратной черная и рулеткой выполнена. Вопрос как же снять заводную головку?

Открутить гайку вокруг спусковой кнопки, в ней два диаметрально противоположных отверствия. Нужно вставить в них подходящий инструмент.
http://rangefinder.ru/glr/showphoto.php ... /ppuser/17
Только если у Вас с этим уже загвоздка, значит навыки работы с механикой напрочь отсутствуют. Вы уверены, что быстро их приобретете?

_________________
Yurii_m@inbox.ru