Дальномер

Тут не на дальномерку, но модели интересные. Берлин у Бранденбургских ворот

Велосипед "Салют" 1967 год. Размер как у "Орленка", остальное как у обычного дорожного велосипеда СССР. Фото сделано моим отцом на "Зоркий", на фото я. В интернет упоминания о данном велосипеде мне найти не удалось.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

В 67-м я уже на "Урале" рассекал. Жаль фото не найду. Убойная машина, в каких только переделках не была, и не помню, чтобы что-то ремонтировал. Так, масла в заднюю втулку капнешь раз в год, шины подкачаешь и вперед. Младшие братья угробили, пока я служил

Если велосипед называется "Салют", то это скорее всего продукция Пермского велосипедного завода, правда, более известны были складные "Салюты-С", у меня такой был лет 40 назад, но мне он уже не помню, чем не понравился, и его куда-дели/продали за давностью лет мои родители уже не помню куда.

А это "Салют" не складной, так что можно предположить, что более ранняя модель конца 60-х годов, представляющая из себя уменьшенный в размерах стандартный немецкий дорожный велосипед, на которых Гитлер додумался в 1941 году послать на восток завоёвывать Россию свои войска.

Потом эти немецкие дорожные велосипеды долго у нас выпускались, в основном под маркой то ли "Харьков", то ли "Украина", уже не помню, по крайней мере в Москве в основном продавалась лет 35-40 назад продукция Харьковского велозавода. Ездить на ней в гору было тяжко, так как велосипед был односкоростной и рассчитан только на довольно быструю езду по горизонтали или под гору.

И выпускались уменьшенные велосипеды той же конструкции для детей разных возрастов, а сама конструкция, насколько я понимаю, относится к началу XX века, только была немного усовершенствована немцами к 1941 году, а потом в СССР с немецких военных велосипедов скопирована. И выпускалась вплоть до распада СССР, то есть в течение 45 лет.

А. Лизунков, Гитлер был дураком, и не понимал, что война это не прогулка, и что солдаты должны ехать на войну либо на грузовиках, либо на броневиках, либо идти в бой пешком, а велосипед это только лишняя обуза, которая отнимает силы, не даёт скорость, и которую приходится бросать, когда подойдёшь к линии фронта и вступишь в бой

брошенные немецкие велосипеды подобрали наши люди, и после войны решили делать свои по такому образцу, но это была не очень удачная идея —

ездил я на таком и чувствовал себя крайне неуклюже, неуверенно, шатким, глуповатым,

Десна-2 или Кама-2 гораздо лучше, там крутящий момент ого-го и не чувствуешь себя дохлятиной, не тянущей в гору

Задняя звездочка менялась легким движением руки.

И на что же она менялась? У нас в магазинах запчастей к великам было полно, но звезды к тормозным втулкам были только одного размера.
Никого, правда, это не парило.

У меня был "Урал". Очень нравился, примерно тех же лет выпуска. Темно-синий, тонкие красные и белые цировки на крыльях. Тяжеловат был по весу, достался по наследству от брата дедушки, ездил на нем до 90-х годов.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Думал, что мой первый велосипед (отцовский) был Харьков, но вспомнил, что ГАЗ с 28ми колесами. В "раму" начинал ездить. Больше таких и не видел.

По настроению. У отца в ящике втулок, звездочек, и прочего лежало в количестве, достаточном для сборки еще нескольких велосипедов. Мы правда наоборот, ставили назад звезду поменьше, хотелось скорости .
Школьник не помню, помню Орленок, у него подо мной верхняя труба рамы лопнула. Урал, Десна, Сура, еще чего-то старое производства ХВЗ, на Туристе опрокинулся через руль, затормозив передним вместо заднего.

А у нас ничего не лежало. Когда на велосипеде развалилась задняя ось, в единственном магазине во Ржеве, где были запчасти, была только одна ось. Я уговорил её купить, но она не подошла.
В Москве, когда один раз что-то сломалось в Салюте, пришлось везти в мастерскую и ждать.

_________________
Пользую родительский ФЭД-2, владею лейковским объективом, в цифромыльнице.

Вот, про велосипеды нашёл, тут повисит - в альбом отправлю.

_________________
Смотри, как сегодня становится вчера, когда наступает завтра...

Такой вот достался по случаю. Немного починил, поменял кассету сзади, и вроде ничего так катается. Есть план поменять колеса с 26 на 28. Но колес пока нет

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

Было два вида "Салютов" в совершенно разные эпохи:

Первый "Салют" В-77 выпускался во второй половине 60-х годов прошлого века на Атигском машиностроительном заводе в Свердловской области. Это был подростковый велосипед на 533-х колесах, позднее при модернизации превратившийся в "Уральца".

А вот следующий "Салют", в складном варианте рамы "Салют-С" выпускался не в Перми, как копируют многие сайты в сети друг у друга, а в цехах товаров народного потребления Йошкар-Олинского механического завода п/я А-1240. Этот вариант Салюта хорошо известен тем, кто был подростком во второй половине 70-х...80-х годах прошлого века. Выпускались Салюты в Йошкар-Оле с 1976 по 1993 год, более, чем по полмиллиона в год, и расходились по просторам необъятной страны, как горячие пирожки на вокзале . В Перми выпускались небольшими сериями аналоги "Салюта" под названием "Скиф" и "люксовый вариант" под названием "Пермь".

Обладатель Йошкар-Олинского Салюта с 1984 года...

https://sun9-18.userapi.com/impf/c851120/v851120574/1b2b90/a59SAqBwpLU.jpg?size=1280x857&quality=96&proxy=1&sign=ea10dca286165a628531046d84f449fc


Фото, увы не дальномерное, но в следующем дачном сезоне, обещаю исправиться, и сфотографировать одним из Зорких.

_________________
"Смена", "Смена-8м+Блик", "Смена-Символ", Киев-Вега, Заря
Зоркий, Зоркий-С, Зоркий-2с, Зоркий-3, Зоркий-4, Зоркий-6, Зоркий-10, Мир, ФЭД-2
https://nick-name.ru/nickname/id887288/

Ломо-Компакт, пленка А-125 в HC-110, 1:70, 15 min как asa100, снято 21 марта 2021



Решил еще одну добавить, с той же пленки. Дорожка, которая уходит вдаль через газон - это 52 параллель.
Интересно, что параллель смещается на несколько метров в столетие, рядом обозначены отметки ее положения в прошлом, но они в кадр не вошли.

Последняя - невероятная!

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

а в чем прикол ветки? просто велосипеды?
тут есть ветки самокаты скейты мотоколяски одноколесные велосипеды?
у меня много фоток где люди тащат матрасы по улице например

велосипед в наличии 1 шт

кошерные у вас велосипеды, панаев
а у меня как-то всё больше в людскую сторону перевес






















в общем, задумался
как снять портрет велосипеда без людей
или чтоб людей было мало или они были маленькие (ещё меньше, Дима на последнем фото)