Дальномер

Значить стране так было нужно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Спасибо.
Скажите пожалуйста, есть ли модели что бы ряд выдержек был новый, но сгруппированы они были как здесь? Не как на последних сплошняком все.

Ну да, ну да.....

_________________
Наше время -время собирать камни...

Нет. Так на последующих моделях выдержек длительных больше, вот они и сгруппированы на лимбе.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, механизм автоспуска взаимозаменяемый по годам выпуска З-4? Ато есть З-4 56 года, еще с шитыми шторами, а этот механизм не работает. Донора искать тех-же годов или можно любой? Может он подходит от какого нибудь ФЭДа или еще от чего из советских?

Автоспуски в принципе все конструктивно одинаковы, есть отличия, но не особо существенные, хотя и огульно взять и переставить не всегда можно.
Напишу несколько шире, чем был поставлен вопрос.
Вот все модели автоспусков, слева направо: первые Зоркие 4 и ФЭД 2,3, последующие модели Зоркий 4 и ФЭД 3-5, Зенит.

Шестеренки можно переставлять между всеми разновидностями автоспусков камер Зоркий, Зенит, ФЭД 2-5. Исключение составляют автоспуски камер Зоркий 2 и первых моделей Зоркий 2с, там другая конструкция вообще.
Далее, точно не скажу, но вроде как ближе к середине 60-х годов было внесено изменение в конструкцию автоспуска, винт крепления рычага завода автоспуска стал иметь левую резьбу, на самом автоспуске появился дополнительный рычажок и кнопка запуска стала иметь не острое дно, а плоское(см. средний автоспуск на фото).
До этого времени автоспуски от моделей Зоркого 4 и скажем ФЭД 2 были взаимозаменяемы, но при установке с одной камеры на другую как правило требуется регулировка.
В Вашем случае можно поставить автоспуск с любого Зоркого 4 или ФЭД, с ранних без переделки, с поздних в комплексе с винтом крепления рычага и демонтажом лишнего рычага на передней части автоспуска, это выполняется быстро откручиванием/закручиванием одного винта.
Потом регулировка.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

В общем у меня вариант автоспуска, тот который левый. Если смотреть на вашу фотографию, на этот автоспуск, есть два винта (один, третий, у вас видимо отсутствует). Если у моего автоспуска отпустить немного левый винт, то он работает нормально. Там между верхней пластиной и столбиком, в который закручивается этот винт, стоит шайба. Если туда поставить шайбу чуть толще, и после зажимания это винта он будет работать, это будет критично? Или просто оставить этот винт на каком-то моменте затяжки, чтобы автоспуск работал?

Попробуйте. Шайба это не критично.

_________________
Yurii_m@inbox.ru