Дальномер

судя по выражению лица , только высадился из груды металлолома на заднем плане

_________________
Заре навстречу.

А я сегодня даже поразглядывал такого же цвета, у нас их очень мало, внутри прямо видно что дуги стоят поперёк и по крыше проходят,на видео их тоже внутри периодически видно, в салоне наверное не очень удобно из за них, но лучше рекламы этому сарайчику не придумать.. Два раза смотрел и улыбался, понятно что там некоторые трюки не на ущерб , но на многих современных и такое не прокатит.


Мммм, шикарный танчик, не сурф нет , те более старые, времён сороковых круизеров.
У меня просто ассоциация сработала с хайлюксом из за заднего борта с надписью штампованной.
http://lvkr.ru/VtCgjX.
По моему тойота truck, 1979 года выпуска, в общем у них там по моему надолго дальше всё одинаковое по агрегатам и запчастям. У нас просто таких несколько бегало, если считать сурф суровым, то там просто плюс двадцать к бессмертию

И вот я опять хочу убить всех маркетологов, то что мы находим в старых фотоаппаратах, машинах тех лет сейчас можно только за очень огромные деньги купить и то не всё. А именно это совокупность зрительных, тактильных ощущений настоящей вещи с настоящим качеством.

Мы чёрт возьми имеем право любить ореховые приклады, надёжные железные машины с хромом положенным на омеднение, выделанную кожу, огромные колонки с тяжеленным усилителем, хорошую оптику и дом не из отходов производства лесопилок и пластмассоплавилок. Миллиарды тонн ненужного пластикового хлама. Предлагаю радикальную меру, хорошие люди должны собраться и убить всех плохих людей
А потом вернуть производство плёнки, бьюиков 1950-1957 и всяких других приятных ништяков.

_________________
Достигнув просветления я отказался от оценочного восприятия, так что дела у меня никак..

Ещё самоблокирующийся дифференциал Красикова !

_________________
Киев-4А, Киев-2, Москва-5, Смена - 8М, Зоркий, ФЭД НКВД, Чайка-3, Мир, Любитель-166, Зенит-3М, Зенит-620, Зенит ТТЛ, Зенит-122К, Фотокор-1, Icarette, Praktica MTL-5, Nikon F3, Nikon F55, Minolta Dynax 500si , Olympus XA, Fuji GW690II, Canon 60 D.

Ну, раз пошла такая пьянка, то можно и "Волынь" вспомнить. В народе - "Фантомас", "Луиза", "Волынка" и т.д. Хоть и мотор от "Запорожца", но в качестве вездехода - бомба. Все ништяки реального вездехода в наличии. Даже независимая подвеска всех колес и блокировки . А воздушный движек для северных территорий... Мой сосед бывший по гаражу долго гонял на своем водоплавающей армейской "Волыни" - ТПК-шке на охоту и рыбалку, пока у него менты ее на Гранд-Чероки не выменяли. Слышал, что в 90-е за эти машины в Польше фермеры чуть ли не дрались, особенно за последние выпуски, т.к. из-за отсутствия Мелитопольских воздушников на машины ставили буржуйские движки...

У нас их звали луазиками и луноходами
Я в детстве тоже военную водоплавающую такую видел, в нише гребной винт, пользовалась у дворовой шпаны типа меня невероятным успехом.
Их по моему до сих пор разные грибники и ягодники любят, они какие то невероятно проходимые и очень лёгкие.

_________________
Достигнув просветления я отказался от оценочного восприятия, так что дела у меня никак..

На ТПК нет винта, движение на плаву осуществляется за счет вращения колес. А вообще Луаз это тот ещё гемор:) Писать восторженные эпитеты в его адрес, может только человек на нём не ездивший:)

_________________
Я говорю то, что знаю и знаю, что говорю.

Да, про Луаз я тоже много слышал, в плане ненадежности. УАЗ, кстати, тоже надежностью не блещет, особенно современный.
Есть у моего знакомого, что то он там такое серьезное делал при относительно малом пробеге, меня даже удивило. Я на ВАЗ 2106 до 150 тыс вообще особых проблем не имел. А после 150 не знаю еще, поскольку только 160 000.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Я и мои друзья ездим на УАЗах всю жизнь ввиду образа жизни который ведём, машины ломучие от того. что эксплуатируются в тяжёлых условиях. http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pi ... 116815.jpg В прошлом сезоне 1 500 000км отметили буханочке 2004 года. так что 150тыщ. детский возраст.

_________________
Единственное стоящее воспоминание- любовь.

Правда был период когда я УАЗу изменил, не на долго. Машинку эту любил. жалел. ездил мало, хотя и полный привод, и понижайка, и блокировки, и просвет нормуль, и дно как у лодки перевёрнутой, -ни чего не висит с низу, по льду -снегу как корабль, расход 8-13, спальных места три, но свесы у неё не для российской глубинки. Мордочкой грёб и колотился о все кочки, в лес не съехать.... Эх! Лучшая машина для асфальтового бездорожья и горных серпантинов Субару Легаси Универсал(Аутбэк).
http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pi ... 137936.jpg на природе смотрится не плохо и в городе http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pi ... 137932.jpg она прекрасна!

_________________
Единственное стоящее воспоминание- любовь.

Чего то ссылки не рабочии. Суба хорошо

_________________
Что, крутят вас винты похмельные -
с утра пропитые кресты нательные?

Да, старые субарики были хороши - это когда у них еще запаска под капотом рядом с движком лежала. Японский военпром, они сразу с завода внутри портянками воняли. А теперь неоправданная цена и полная туфта. Паркетник , извините меня за выражение

Сергей а дай пожалуйста ссылку с примером старого суба с запаской под капотом.

_________________
Что, крутят вас винты похмельные -
с утра пропитые кресты нательные?

ссылку на что? Были такие страшненькие субарики, на поднятую девятку похожие. модель конца 80-х, уж не вспомню - у меня японок было разных больше десяти за двадцать лет на ДВ. Если надо - позвоню корифанам , напомнят

повспоминал ....кажись, Серега, его Leone звали

Посмотрю, спасибо, ну они правый руль.

_________________
Что, крутят вас винты похмельные -
с утра пропитые кресты нательные?

конечно правильный!

Помнится мне поразил подстаканник выдвижной, он выскакивает на железке цвета Российского танка, и покрыт молотковой эмалью, как комплект Фотоснайпер. и ещё, деталюшка меня электрическая заинтересовала под капотом, не знаю как они называются, но разбиралась она полностью. до проводков и, собиралась обратно, без лишних деталек.(это для меня важно)
Колесо под полом. в огромной нише было. там же топор, домкрат, ключи. верёвки. костровой набор и пр. были. Эх.....
А что, ссылки на фотки не открылись?

_________________
Единственное стоящее воспоминание- любовь.

У меня старая, заднеприводная 940-я, они считаются покрепче, чем 850-е, хотя бы тем, что двигатели ставили на них ещё те, что на шведских катерах используют.
Править кузовщину не все кузовщики берутся — слишком толстая, говорят. А сзади стоит неразрезной мост Dana 30, джиперам он известен нем, что такой же, только с поворотными кулаками ставится на некоторые модели Jeep спереди.


Обычный хайлюкс тоже неубиваем — Killing a Toyota part 1 - Top Gear - BBC


Нужно обновить страничку, иначе 403 показывает.
Leone да, хорошая техника, не то говно, что сейчас Fuji-Heavy выпускает.

смешно

Правоверные ЧКД ездят на авто с механической КПП.))