Дальномер

Вряд-ли можно назвать "изобретением" зеркальный фотоаппарат формата 135, появившийся лет через 35 после Спорта и Экзакты...

Я снимал на Зенит-Е, на Зенит-ЕТ, на Зенит-19. После японских камер все ЗЕНИТы для меня - жертвы конструкторского аборта. Ну не умели в Союзе делать зеркалки.

_________________
ФЭД-5, Зенит-Е, Pentax Spotmatic, Fujica-AZ1, Minolta Dynax 505 SI Super, КИЕВ-4.

Не принимайте на свой счёт, но, так... навеяло...
Один старый конструктор, не буду называть его фамилию, на подобную «критику» говорил так: «Ты-то что сам сконструировал? Похвались...»
Его самого было за что критиковать, но слушал он только тех, что был для него компетентен, доказал это. Ну, такая позиция... Возможно, что не совсем верная.

P. S. А так... А что сказать-то хотели?
Просто плюнуть? Ну, плюнули...

Потребителя своей продукции надо любить. Такая тоже есть позиция

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

Если не секрет, сколько Вам лет?

Из "профиля" - 30 лет...

_________________
Наше время -время собирать камни...

А Вы любите своего потребителя? Расскажите как Вы любите (или «любите») своего потребителя!..

Я, вот, совершенно не намереваюсь ничего и никого оправдывать... Но...
Но зачем нужны все эти громкие обвинения и словестные поливания? Одно дело разбирать конкретные недостатки в конструкциях, в изготовлении и т. п., но зачем: во-первых, всё хаять огульно, а во-вторых, переходить, в итоге, на личности конструкторов (я именно так воспринял «наезд» Димана Колесникова, да и Вашу реплику тоже)?

Я бы поставил вопрос по другому - что такого вы сняли японской зеркалкой?

Мой друг альпинист все свои походы снимал на Киев 19. У меня есть сканы его фото - порядка 1000 кадров за два выхода. Камера пережила хозяина.

Люблю, куда ж деваться. Я написал небольшой код для расчёта процесса напыление плёнок. И любовь моя в том, что я отвечаю на все вопросы пользователей, рассказываю о тонкостях и проблемах использования. Ну и порой дополняют код так, как попросят. И без любви тут никак. Чём сильнее любишь, тем больше пользуются и ссылаются.

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

Ну и почему Вы думаете, что у других как-то иначе? Ну, типа, я так понял, конкретный конструктор, на которого я ссылался, вот просто ненавидел потребителей тех изделий, которые он разрабатывал?
Или кто-либо другой из отечественных конструкторов (хотя у Вас там в подписи «Belgium» обозначена, но, надеюсь, что понятно о чём идёт речь)?

Так вы сами написали, что он слушал только тех, кто был компетентен. То есть меня бы он слушать не стал бы.

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

Не вижу связки... «Меня бы он слушать не стал бы» (речь, напомню, шла о высказывании мнений о конструкции) с «Потребителя своей продукции надо любить».

Но не беспокойтесь: как будете критиковать конкретную конструкцию — я Вас выслушаю.

На мой взгляд связь прямая. Если не слушаешь потребителя, то ты его не любишь

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

К сожалению: бесполезный разговор. Любишь — не любишь... Вы меня не слышите... Речь шла, капителью: О КОНСТРУКЦИИ.

В начальном сообщении ничего про конструкцию не было

А я отвечал именно на него. Если неправильно понял, то виноват.

PS. А потребители ведь не за конструкцию ругают, а за то, что вышло. Как сделано внутри, им обычно не очень интересно. Поэтому спрашивать их, а что вы сконструировали, тоже не вполне к месту.

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель

Вот и тролль очередной нарисовался. Из серии "весь совок - хаффно..."

Я отношу подобные рассуждения к категории незнания предмета обсуждения и эпохи его появления. Сравниваться должны аналоги, а у нас почему-то многие считают, что Мерседес Е серии и Жигули могут быть равноценны.Точно так же и Зениты - занимали свою нишу "Жигулей фотопромышленности" и в свое время полностью соответствовали требованиям к этой категории аппаратуры, что подтверждалось неплохим спросом на них не только в странах СЭВ, но и как тогда выражались "в странах капитализма".

_________________
"Смена", "Смена-8м+Блик", "Смена-Символ", Киев-Вега, Заря
Зоркий, Зоркий-С, Зоркий-2с, Зоркий-3, Зоркий-4, Зоркий-6, Зоркий-10, Мир, ФЭД-2
https://nick-name.ru/nickname/id887288/

Это точно. Пару лет назад в Нигерии, в глубинке, в одном городишке на базаре набрел на фотолавку. Там на полке рядом с Яшикой и Кэноном стояло штуки три Зенита, а рядышком с ними - парочка третьих Таиров. Причем Таиры были затасканы так, что из черных стали совершенно белыми.

Ну, мы-то тут разбираем конкретный случай конкретной ругани: «все ЗЕНИТы для меня - жертвы конструкторского аборта»... А «то, что вышло» довольно большей частью зависит не от конструкции, как таковой, а от исполнения — производства и контроля качества. Японским (или немецким) конструкторам в этом отношении было много проще — они базировались на очень высоком уровне совершенно доступных мировых технологий. Да и вообще наличие платёжеспособного потребительского рынка упрощает для конструктора очень многое. Есть кому оплачивать и технический прогресс, и сложность техники, и качество.

С этим согласен

_________________
С наилучшими пожеланиями, Цилиндра Срулевна Гробокопатель